Le géant indien Hero MotoCorp s’apprête à entrer dans le segment des motos d’aventure de moyenne cylindrée avec le lancement de la XPulse 421, une moto qui promet de rivaliser directement avec la populaire Royal Enfield Himalayan 450. Ce nouveau modèle marque un saut significatif pour la marque indienne, qui poursuit une stratégie d’expansion mondiale en visant le marché européen.
La XPulse 421 représente un tournant pour Hero, qui a traditionnellement été associée à des motos simples à faible cylindrée. Ce nouveau modèle sera propulsé par un moteur monocylindre de 421 cc, refroidi par liquide et équipé d’un double arbre à cames en tête (DOHC), faisant de lui le moteur le plus avancé développé par la marque à ce jour.
Contrairement au design rétro de l’Himalayan 450, la XPulse 421 se distingue par son look moderne et ses technologies intégrées. Selon des informations divulguées et des dossiers de conception, la moto comportera :
- Un châssis en acier tubulaire robuste.
- Un bras oscillant en aluminium, qui réduit le poids global.
- Une suspension avant inversée pour un plus grand confort et un meilleur contrôle sur terrain difficile.
- Un système de freinage avec des étriers radiaux et ABS.
- Un tableau de bord numérique TFT, offrant une interface intuitive et avancée.
Avec cette configuration, la XPulse 421 se démarque comme une proposition technologique et fonctionnelle, idéale pour les pilotes à la recherche d’une moto d’aventure abordable et fiable.
Hero MotoCorp parie sur l’Europe
En 2024, Hero MotoCorp a vendu près de six millions de motos, principalement sur le marché indien, mais le lancement de la XPulse 421 marque un effort clair pour accroître la présence internationale de la marque. L’Europe, avec son marché de plus en plus compétitif et sa passion pour les motos d’aventure, est une priorité stratégique.
Le lancement officiel de la XPulse 421 semble imminent, après que la moto a été présentée sous forme de croquis lors de l’événement EICMA et que des enregistrements CAD ont récemment émergé, révélant le design final.
Partenariat avec Harley-Davidson et projets futurs
Dans le même temps, Hero a renforcé sa collaboration avec Harley-Davidson, un partenariat qui a donné naissance à la Harley-Davidson X440, assemblée et distribuée par Hero en Inde. Ce travail commun s’étend pour développer de nouvelles motos à monocylindre, y compris un tout nouveau modèle qui portera le badge emblématique de Harley-Davidson.
Hero MotoCorp : une histoire de leadership mondial
Basé à New Delhi, Hero MotoCorp a dominé le marché mondial des motos et scooters pendant 23 années consécutives, ayant vendu plus de 120 millions d’unités depuis sa création. Ce solide bilan donne à la marque la confiance nécessaire pour étendre sa portée vers des marchés en dehors de l’Inde, en pariant sur des modèles qui allient technologie, performance et accessibilité.
La XPulse 421 est le symbole de cette nouvelle phase, se positionnant comme un concurrent majeur dans le segment des motos d’aventure de taille moyenne. Plus que de rivaliser avec l’Himalayan 450, ce modèle promet d’ouvrir des portes pour Hero MotoCorp dans un marché mondial de plus en plus exigeant.
