In einer spannenden LMP2-Qualifikationssitzung für die Rolex 24 in Daytona lieferte Daniel Goldburg eine glänzende Runde ab, um die Pole-Position für United Autosports USA zu sichern. Am Steuer des #22 Oreca 07-Gibson erzielte Goldburg eine Zeit von 1:38.676 und setzte sich damit mit etwas mehr als drei Zehntelsekunden vor Ben Keating im #52 PR1 Mathiasen Motorsports-Eintrag.
Goldburg Führt den Angriff für United Autosports an
Goldburgs beeindruckende Runde rundete eine Sitzung ab, in der das Reifenwärmen aufgrund der kühleren Bedingungen entscheidend war. Obwohl er in den ersten beiden Sektoren seiner Pole-Runde zurücklag, fand Goldburg die Geschwindigkeit, um an die Spitze der Tabelle zu springen und den starken Start von United Autosports in das Ausdauerklassiker zu festigen.
Teamkollege Nick Boulle, der das zweite Auto von United Autosports fuhr, belegte den dritten Platz, mehr als eine halbe Sekunde hinter Goldburg. Diese starke Leistung unterstreicht das Potenzial von United Autosports für das 24-Stunden-Marathon.
Keating Hält PR1 Mathiasen Nah
Ben Keating, bekannt für sein Können in LMP2, lieferte eine konkurrenzfähige Runde im #52 PR1 Mathiasen Motorsports Oreca ab und sicherte sich den zweiten Platz auf der Startaufstellung. Seine Zeit von 1:38.976 brachte ihn in Schlagdistanz zu Goldburg und sorgte für einen engen Kampf am Renntag.
Cumming und AO Racing begegnen Drama
Chris Cumming, der das #73 Pratt Miller Motorsports Oreca fährt, belegte mit einer 1:39.217 Runde den vierten Platz. Zusammen mit namhaften Fahrern wie Pietro Fittipaldi und Callum Ilott wird erwartet, dass das #73 Auto während des gesamten Rennens ein Anwärter ist.
AO Racings PJ Hyatt erlebte gemischte Gefühle, da eine vielversprechende Runde, die den dritten Platz hätte sichern können, aufgrund eines roten Flaggenvorfalls gestrichen wurde. Hyatt verlor die Kontrolle am Ausgang von Kurve 1, strandete mit seinem Auto und verlor dabei seine beiden schnellsten Runden. Trotz des Rückschlags erreichte Hyatt den sechsten Platz.
Bemerkenswerte Leistungen über das gesamte Feld
- Luis Perez Companc sicherte sich den siebten Platz im #88 AF Corse Einsatz.
- Gar Robinson, der mit dem ehemaligen F1-Fahrer Felipe Massa im #74 Riley Motorsports Auto zusammenfuhr, erzielte die achtbeste Zeit.
- George Kurtz, der die #04 Crowdstrike Racing Maschine zusammen mit dem IndyCar-Star Colton Herta fuhr, führte zunächst die Sitzung an, fiel jedoch auf den neunten Platz zurück, als andere in den letzten Minuten schneller wurden.
- Der Formel E Führende Antonio Felix da Costa hinterließ seinen Eindruck im #43 Inter Europol Competition-Eintrag, der den 10. Platz belegte.
Vollständige LMP2 Qualifikationsergebnisse
- Daniel Goldburg (#22 United Autosports) – 1:38.676
- Ben Keating (#52 PR1 Mathiasen Motorsports) – +0.300
- Nick Boulle (#2 United Autosports) – +0.567
- Chris Cumming (#73 Pratt Miller Motorsports) – +0.841
- Steven Thomas (#11 TDS Racing) – +1.054
- PJ Hyatt (#99 AO Racing) – +1.220 (rotes Flaggenstrafe)
- Luis Perez Companc (#88 AF Corse) – +1.542
- Gar Robinson (#74 Riley Motorsports) – +1.896
- George Kurtz (#04 Crowdstrike Racing) – +2.103
- Jon Field (#43 Inter Europol Competition) – +2.203
- Tobias Lutke (#18 Era Motorsport) – +2.408
- John Farrano (#8 Tower Motorsport) – +2.548
Was steht als Nächstes an?
Die 61. Rolex 24 in Daytona beginnt am Samstag mit der LMP2-Klasse, die sich auf einen heftigen Wettkampf vorbereitet. United Autosports sieht stark aus, aber mit erfahrenen Fahrern wie Ben Keating und Außenseitern wie George Kurtz und Gar Robinson im Rennen kann alles während des erbarmungslosen 24-Stunden-Rennens passieren.
