¿Eres fan de las carreras de motos y te preguntas cuánto gana tu piloto favorito? Los pilotos profesionales de motociclismo en campeonatos mundiales como MotoGP y el Campeonato Mundial de Superbike ganan bastante dinero de diversas maneras.
Los pilotos ganan dinero principalmente a través de una combinación de salarios, bonificaciones, patrocinios y acuerdos de promoción. Seamos realistas, a diferencia de otros deportes como el fútbol y la NBA, donde la información sobre los salarios de los jugadores es pública, no es fácil conocer los ingresos totales exactos de los pilotos.
La razón detrás de esto es que algunas de estas cifras suelen mantenerse en secreto debido a cláusulas de confidencialidad en los contratos. Sin embargo, las perspectivas de fuentes confiables de la industria proporcionan una visión fiable de cómo se compensan a estos atletas, y eso es lo que vamos a explorar en este artículo.
Hay varias formas en las que los pilotos ganan, y esto puede depender de factores como la competencia, la experiencia y la consistencia, entre otros.
Salarios
Los salarios son la fuente de ingresos más común para los pilotos. Sin embargo, varían de un piloto a otro dependiendo de los términos de su contrato, su capacidad de mercado y su nivel de éxito.
Los mejores pilotos de fábrica que ganan numerosas carreras o títulos de campeonato suelen ganar entre €6 y €8 millones (6.3 y 8.4 millones de USD) al año.
Estos números no incluyen a Marc Márquez, el actual campeón del mundo de MotoGP mejor pagado y seis veces ganador, quien gana alrededor de €15 millones (16 millones de USD) por temporada.
Los rangos salariales para los pilotos que son nuevos en MotoGP, como los novatos que cambian de Moto2 o los corredores de equipos satélite, están entre €250,000 y €500,000 ($263,000–$527,000).
Estos contratos son lucrativos incluso en este nivel de entrada en comparación con otras industrias. Esto demuestra los beneficios de competir en la industria de carreras de más alto nivel.
Bonificaciones
Las bonificaciones han existido durante bastante tiempo, y su uso varía en diferentes industrias. Por ejemplo, desde principios de 1900, empresas como J. P. Morgan estaban ofreciendo beneficios navideños para motivar a su fuerza laboral.
En la industria de los casinos, sitios web como Bonus Focus muestran diferentes tipos de bonificaciones que se han utilizado para atraer a nuevos jugadores y mantener a los actuales involucrados.
Los pilotos reciben una variedad de bonificaciones basadas en el rendimiento además de su salario regular. Estas bonificaciones se otorgan por logros, incluyendo actuaciones en clasificación en primera fila, récords de vuelta, posiciones de pole, finales en el podio y victorias en carreras.
Además, los pilotos pueden recibir bonificaciones según sus posiciones finales en el campeonato y los puntos del campeonato que han ganado a lo largo de la temporada. Dependiendo de los términos de sus contratos, los pilotos pueden recibir beneficios adicionales de patrocinadores personales además de estos premios relacionados con el rendimiento.
Aunque las cantidades específicas de las bonificaciones por rendimiento no suelen hacerse públicas, varios patrones e ilustraciones generales proporcionan cierta comprensión de su importancia como componente de las ganancias de un piloto.
Los bonos están destinados a proporcionar a los pilotos incentivos financieros para alcanzar los mejores resultados al recompensarlos e incentivarlos por sus buenas actuaciones en pista.
Victorias en carreras y podios
Las victorias en carreras pueden generar bonos que varían ampliamente dependiendo del equipo y del acuerdo contractual del piloto. Los pilotos de élite con salarios base fuertes a menudo reciben bonos sustanciales por victorias, con pagos que pueden alcanzar los €250,000 ($263,000) por victoria.
Estos bonos pueden variar en grandes márgenes incluso para miembros del mismo equipo, dependiendo de varios factores de los cuales los corredores son informados.
Además, los podios y los puntos de campeonato contribuyen a los ingresos de un piloto. Aunque las cantidades específicas pueden variar, representan una fuente de ingresos constante para los pilotos que rinden de manera consistente.
Posiciones de pole
Los pilotos reciben bonos por lograr posiciones de pole, establecer récords de vuelta y clasificar en la primera fila. Sin embargo, estos bonos suelen ser más pequeños en comparación con los de las victorias en carreras. Los pilotos que sobresalen en estas áreas no solo mejoran su reputación en pista, sino que también aumentan su potencial de ganancias.
Patrocinios y respaldos
Los patrocinios personales complementan significativamente los ingresos de un piloto. Los pilotos de MotoGP negocian acuerdos para colocar logotipos en sus motos, cascos y trajes de carrera.
Los patrocinios de cascos por sí solos pueden ganar a un piloto entre €600,000 y €700,000 ($630,000-$738,000) anualmente. Por otro lado, los proveedores de cuero pueden pagar entre €300,000 y €400,000 adicionales ($316,000-$421,000).
Las empresas de bebidas energéticas, marcas de ropa y otros patrocinadores de alto perfil están dispuestos a pagar millones por ubicaciones publicitarias premium, y esto se destina especialmente a pilotos estelares como Valentino Rossi, cuyos logotipos en el casco pueden alcanzar €1 millón ($1.05 millones) o más.
Merchandising y licencias
Los mejores pilotos a menudo aprovechan su marca para vender merchandising, como equipo de marca, ropa y coleccionables.
Los acuerdos de licencia para el uso de su imagen en videojuegos y medios aumentan aún más sus ganancias y les proporcionan flujos de ingresos a largo plazo.
Más allá de los patrocinios visibles en sus motos y equipo, los pilotos de MotoGP a menudo tienen acuerdos de patrocinio que no involucran directamente su equipo de carrera. Estos pueden incluir acuerdos de patrocinio para apariciones comerciales en anuncios de televisión, asistir a eventos especiales o usar coches de lujo para promociones.
Gran dinero en la cima de la industria del automovilismo
Ahora sabes cómo los pilotos ganan su ingreso. Es correcto decir que los corredores ganan mucho más dinero que sus salarios por carreras.
El dinero llega en forma de bonificaciones, patrocinios y acuerdos de patrocinio que continúan generando ingresos mucho después de que se ha levantado la bandera a cuadros.
Estos atletas están ganando millones de dólares por patrocinios de cascos y equipo costosos, así como bonificaciones por posiciones de pole notables y victorias en carreras. Y el dinero no termina en la pista; los anuncios de televisión, las ventas de coches caros y la mercancía de marca son parte de los enormes ingresos.
