Bezzecchi afasta a pressão antes do GP do Brasil.
Num ato de humildade antes do tão aguardado regresso do MotoGP ao Brasil, após um hiato de 22 anos, Marco Bezzecchi afastou qualquer favoritismo que lhe pudesse ser apontado. Falando de Goiânia, o piloto italiano reconheceu as crescentes expectativas, mas insistiu em manter os pés bem assentes no chão. Após um início de temporada difícil em Buriram, onde falhou durante a corrida sprint, Bezzecchi mostrou o seu talento notável e a destreza da sua Aprilia na corrida longa de domingo, onde dominou aparentemente sem esforço.
O circuito de Goiânia, uma pista que foi renovada para esta grande ocasião, apresenta um desafio intrigante. Conhecido pelo seu layout assimétrico — favorecendo curvas à direita e oferecendo 50 segundos extenuantes sem uma curva à esquerda — promete testar os limites tanto do homem quanto da máquina. A Michelin forneceu pneus especiais reforçados que funcionaram maravilhosamente na Tailândia, e esses mesmos pneus serão postos à prova neste circuito recém-inaugurado.
Bezzecchi, apesar do seu talento inegável, optou por uma abordagem cautelosa. Ele reconhece que os holofotes estarão sobre ele, especialmente com os olhos também fixos no lendário Marc Márquez. “O circuito de Goiânia parece fantástico e incrivelmente rápido. Sinto ótimas vibrações aqui, e mal posso esperar para entrar na pista”, expressou Bezzecchi com entusiasmo palpável durante a conferência de imprensa.
Refletindo sobre o seu desempenho anterior, admitiu: “Era crucial começar bem a temporada. Tivemos um fim de semana incrível na Tailândia, mas escorreguei durante a sprint. No entanto, não posso reclamar de como a corrida de domingo se desenrolou; as sensações com a Aprilia foram fenomenais, e consegui pilotar rapidamente. A equipa está a fazer um trabalho incrível, e vamos esforçar-nos para desfrutar deste fim de semana.”
Quando pressionado sobre se o circuito de Goiânia poderia permitir-lhe libertar todo o potencial do seu RS-GP, Bezzecchi manteve-se reservado: “É difícil dizer antes mesmo de pilotar nesta pista. Embora a moto esteja a melhorar, e a fábrica de Noale esteja a trabalhar arduamente, realmente não faço ideia do que esperar. Como diz Pedro Acosta, ‘zero expectativas’ aplica-se a mim também; pretendemos desfrutar e aprender o circuito o mais rapidamente possível.”
No entanto, quando questionado sobre as secções mais emocionantes do circuito, Bezzecchi iluminou-se: “Toda a pista é espetacular, mas os meus locais favoritos são definitivamente as curvas 3, 4 e 5. O terceiro setor também parece promissor para algumas batalhas intensas.”
Historicamente, a Aprilia tem prosperado em circuitos fluidos, e enquanto Bezzecchi reflete sobre o seu desempenho em Buriram, mantém-se esperançoso: “Adoraria que a moto tivesse um desempenho tão bom aqui em Goiânia, mas é difícil avaliar, já que ainda nem demos uma volta. Por agora, estou a manter as minhas expectativas sob controlo.” Ele evitou com humor perguntas sobre as novas características aerodinâmicas da sua moto, afirmando: “Nem sabia o que esse termo significava. O que importa é que a moto está a ter um bom desempenho.”
