A Yamaha reforça a sua aposta na mobilidade urbana com a Yamaha Tricity 300, uma scooter de três rodas concebida para tornar as deslocações diárias mais simples, estáveis e tecnológicas. Pensada tanto para utilizadores experientes como para novos condutores, este modelo pode também ser conduzido com carta de automóvel em muitos mercados europeus, dependendo da legislação local.
Com um design renovado e um conjunto tecnológico avançado, a Tricity 300 posiciona-se como uma alternativa sofisticada para quem enfrenta diariamente o trânsito urbano e procura maior segurança, conforto e facilidade de utilização.
Design renovado e assinatura luminosa em LED
A nova geração da Tricity 300 apresenta uma carroçaria redesenhada, com linhas mais dinâmicas e compactas. A secção frontal foi totalmente revista e integra uma nova assinatura luminosa em LED com três elementos distintos, um detalhe estético que reforça a identidade visual deste modelo.
A traseira segue a mesma filosofia, com um farol LED de largura total que divide a iluminação em três blocos, criando um visual moderno e facilmente reconhecível no trânsito.
Tecnologia de três rodas para maior estabilidade
Um dos elementos que distingue a Tricity 300 no segmento é a tecnologia Leaning Multi-Wheel (LMW) desenvolvida pela Yamaha. Este sistema permite que as duas rodas dianteiras inclinem em conjunto com o chassis, mantendo a sensação de condução natural de uma scooter convencional, mas oferecendo maior estabilidade e aderência.
Mesmo em superfícies escorregadias ou com menor aderência, a presença de duas rodas dianteiras ajuda a reduzir o risco de perda de controlo, tornando a condução mais confiante no dia a dia.
Airbag para maior proteção do condutor
Entre as novidades mais marcantes está a introdução de um sistema de airbag, tornando a Tricity 300 na primeira scooter da marca equipada com esta tecnologia.
Em caso de colisão frontal severa, o airbag instalado no cockpit é acionado para absorver parte da energia do impacto e ajudar a reduzir possíveis lesões do condutor, elevando o nível de segurança ativa e passiva deste modelo urbano.
Eletrónica avançada e conectividade
A Tricity 300 integra um painel de instrumentos composto por um ecrã TFT a cores de 4,2 polegadas combinado com um display LCD adicional de 2,8 polegadas para as informações da moto.
A conectividade é assegurada através da aplicação MyRide, que permite ao utilizador ligar o smartphone à scooter para receber notificações, gerir chamadas ou ouvir música com auriculares Bluetooth compatíveis.
A navegação também está disponível graças à aplicação Garmin StreetCross, que oferece mapas detalhados, informações de trânsito e pontos de interesse diretamente no painel.
Sistema Standing Assist e travagem avançada
Para facilitar a utilização em ambiente urbano, a Tricity 300 inclui o sistema Standing Assist, que ajuda a manter a scooter na posição vertical quando está parada, por exemplo num semáforo ou durante manobras de estacionamento.
O sistema de travagem também foi desenvolvido para aumentar a confiança do condutor. A scooter utiliza ABS em curva associado a um sistema de controlo de travagem (BC) que analisa dados de uma Unidade de Medição Inercial (IMU) para otimizar a distribuição da força de travagem.
Os discos dianteiros e traseiros de 267 mm trabalham em conjunto com o UBS (Sistema Unificado de Travagem), que equilibra automaticamente a travagem entre os dois eixos.
Motor Blue Core eficiente para o dia a dia
No coração da Tricity 300 encontra-se um motor monocilíndrico Blue Core de 292 cc homologado segundo a norma EURO5+. Este propulsor debita 20,6 kW às 7250 rpm e 28,9 Nm às 5750 rpm, valores que garantem acelerações suaves e uma condução eficiente no trânsito urbano.
A transmissão totalmente automática “twist and go” simplifica a utilização, enquanto o Sistema de Controlo de Tração (TCS) ajuda a manter a estabilidade em superfícies molhadas ou escorregadias.
Com um depósito de combustível de 13 litros e um consumo anunciado de 3,3 L/100 km, a scooter oferece também uma autonomia confortável para deslocações diárias ou trajetos mais longos.
Espaço de arrumação e facilidade de utilização
A Tricity 300 oferece um compartimento de arrumação sob o assento com capacidade para até dois capacetes integrais, dependendo do formato. Existe ainda uma tomada USB na zona frontal e um compartimento adicional para objetos pessoais.
A utilização diária é facilitada pelo sistema Smart Key, que permite ligar e operar a scooter sem necessidade de retirar a chave do bolso.
Preços em Portugal
Tricity 300 Milky White
Standard — 9.395 €
Airbag — 10.070 €
Tricity 300 Zen Green
Standard — 9.395 €
Airbag — 10.070 €
Tricity 300 Power Grey
Standard — 9.395 €
Airbag — 10.070 €
Todos os preços têm IVA incluído à taxa legal em vigor. Ao P.V.P.R. acrescem custos de ecovalor, transporte, despesas de legalização, ISV e IUC.
Imagens: Yamaha
