A indústria global de motos voltou a atingir um novo máximo histórico em 2025, registando o terceiro recorde consecutivo de vendas. De acordo com os dados mais recentes do setor, foram vendidas cerca de 65,2 milhões de unidades em todo o mundo, um crescimento de 4,7% face ao ano anterior.
Este resultado confirma a recuperação completa do mercado após o impacto da pandemia, com o setor a recuperar quase 15 milhões de unidades desde o mínimo registado em 2020.
A procura continua a ser fortemente impulsionada pelos mercados emergentes, onde a moto desempenha um papel essencial como meio de mobilidade acessível.
Mercados emergentes lideram crescimento
O crescimento global continua a ser sustentado sobretudo por regiões como a India, a Latin America e a ASEAN.
Nestes mercados, fatores como o aumento do rendimento médio, a rápida urbanização, o baixo rendimento per capita e uma população jovem continuam a impulsionar a procura por veículos de duas rodas, muitas vezes vistos como a solução mais económica e prática de mobilidade individual.
A Índia mantém-se como o maior mercado mundial de motos. Depois de um crescimento impressionante de 14,1% em 2024, o mercado indiano voltou a crescer 3,6% em 2025, consolidando a sua posição dominante mesmo após a redução significativa de incentivos governamentais para veículos elétricos.
América Latina lidera crescimento regional
A região com maior expansão percentual foi a América Latina, onde o mercado registou um aumento expressivo de 20,7%.
Entre os 18 mercados analisados na região, apenas Honduras apresentou uma queda nas vendas (-4,3%), evidenciando a forte dinâmica de crescimento na maioria dos países latino-americanos.
O bloco do Sudeste Asiático também apresentou um desempenho positivo. Nos países da ASEAN, as vendas cresceram 4,7%, com sete dos nove mercados monitorizados a registarem crescimento.
América do Norte cresce, mas com contrastes
Na North America, o mercado registou um crescimento global de 4,2%, impulsionado principalmente pelo desempenho do Mexico, onde as vendas aumentaram 7,2%.
No entanto, a situação foi diferente noutros mercados da região. Nos United States as vendas caíram 5,2%, enquanto no Canada o recuo foi de 5,5%, refletindo mudanças recentes nas políticas económicas e na procura.
Europa em queda após forte 2024
Na Western Europe, incluindo o United Kingdom, os registos de novas motos caíram 10,6%.
A principal razão apontada para esta queda foi o elevado número de auto-registos realizados no final de 2024, quando muitos fabricantes e concessionários anteciparam a entrada em vigor de novas regulamentações de ruído.
Na Eastern Europe, o mercado registou uma contração ainda mais acentuada, com uma descida de 26,6%. Este recuo está associado sobretudo ao fim do crescimento excecional registado na Turkey, que tinha sido um dos principais motores do crescimento regional nos anos anteriores.
Mercados asiáticos desenvolvidos em retração
Nos restantes mercados asiáticos mais desenvolvidos, a tendência foi de estagnação ou ligeira queda.
Na China as vendas recuaram 2,4%, enquanto na Taiwan a descida foi de 3,8%. Já no Japan o mercado caiu 4,9% e na South Korea o recuo atingiu 7,9%.
Apesar destas quedas em alguns mercados desenvolvidos, o crescimento consistente nos países emergentes continua a sustentar a expansão global da indústria, reforçando o papel da moto como solução de mobilidade essencial em grande parte do mundo.
