A Kawasaki Motors deu mais um passo na sua estratégia tecnológica ao apresentar publicamente, pela primeira vez no mundo, uma moto equipada com motor de combustão interna alimentado a hidrogénio desenvolvida por um fabricante.
O projeto integra um programa de investigação iniciado em março de 2023 pela empresa, que faz parte do grupo Kawasaki Heavy Industries. Após uma fase intensa de desenvolvimento e testes internos, a marca japonesa decidiu levar esta tecnologia inovadora para uma demonstração pública.
No centro deste protótipo encontra-se um motor adaptado a partir do conhecido quatro cilindros em linha sobrealimentado de 998 cc utilizado na Kawasaki Ninja H2. Este propulsor foi profundamente modificado para permitir a injeção direta de hidrogénio nos cilindros, mantendo a arquitetura base do motor original.
Para acomodar a nova tecnologia, a estrutura da moto também foi redesenhada. O chassis foi desenvolvido especificamente para integrar os depósitos de hidrogénio e todo o sistema necessário ao fornecimento do combustível.
Combustão de hidrogénio mantém sensações do motor tradicional
Uma das principais vantagens desta tecnologia, segundo a Kawasaki, é a possibilidade de preservar características muito valorizadas pelos motociclistas. A combustão de hidrogénio permite manter o som do motor, a resposta direta ao acelerador e a sensação mecânica típica de um motor de combustão interna.
Ao mesmo tempo, o funcionamento gera principalmente emissões de água, reduzindo significativamente o impacto ambiental quando comparado com motores alimentados por combustíveis fósseis.
Esta abordagem diferencia-se de outras soluções de mobilidade elétrica ao procurar manter intacta a experiência de condução associada às motos de alto desempenho.
Estratégia para a neutralidade carbónica
O desenvolvimento desta tecnologia faz parte da estratégia global de neutralidade carbónica da Kawasaki Motors.
A empresa continua a investir na investigação de diferentes soluções energéticas, incluindo combustíveis alternativos, eletrificação e hidrogénio, com o objetivo de oferecer várias opções de mobilidade sustentável no futuro.
Segundo a marca, o objetivo passa por tornar viável uma moto funcional equipada com motor de combustão a hidrogénio no início da próxima década.
Com este projeto, a Kawasaki reforça a sua posição entre os fabricantes que procuram conciliar inovação tecnológica, sustentabilidade e preservação do prazer de condução que continua a definir o universo das motos.
Source: Kawasaki/Motosan
