O início de 2026 trouxe um comportamento contrastante ao setor nacional de ciclomotores, motociclos, triciclos e quadriciclos. Enquanto as duas e três rodas recuaram de forma consistente, os quadriciclos destacaram‑se como o segmento de maior crescimento, impulsionando uma dinâmica muito distinta dentro do mercado da mobilidade ligeira.
Evolução global do mercado
Em fevereiro de 2026 foram matriculados 2.328 veículos de duas rodas e triciclos, um recuo de 11,4% face ao mesmo mês do ano anterior. Em sentido inverso, os quadriciclos da categoria L registaram 171 unidades, traduzindo um aumento expressivo de 58,3%.
No acumulado de janeiro e fevereiro, o mercado de duas e três rodas totalizou 5.186 matrículas, menos 5,9% do que em 2025. Já os quadriciclos somaram 354 unidades, crescendo 47,5% no mesmo período.
Ciclomotores
O segmento manteve a tendência descendente. Em fevereiro foram matriculados 74 ciclomotores, uma quebra de 18,7% face ao ano anterior. No acumulado dos dois primeiros meses, o total de 158 unidades representa uma descida de 12,2%.
Motociclos
O mercado de motociclos registou 2.243 unidades em fevereiro, menos 11% do que no período homólogo. Entre janeiro e fevereiro, foram colocados em circulação 5.012 motociclos, uma redução de 5,5%.
Dentro do segmento, os comportamentos foram distintos:
- Motociclos elétricos: 136 unidades em fevereiro (+1260%) e 187 no acumulado (+128%).
- Até 125 cm³: 925 unidades em fevereiro (‑14,7%) e 1.959 no acumulado (‑10,6%).
- Acima de 125 cm³: 1.182 unidades em fevereiro (‑17,1%) e 2.866 no acumulado (‑5,4%).
Os elétricos continuam a crescer de forma muito acentuada, embora ainda representem uma fatia reduzida do mercado total.

Triciclos
O segmento registou apenas 11 unidades em fevereiro, uma queda de 35,3%. No acumulado, as 16 matrículas representam uma descida de 44,8%, tornando‑se o grupo mais penalizado no arranque de 2026.
Quadriciclos
Os quadriciclos foram o destaque positivo do mês, com 171 unidades matriculadas em fevereiro (+58,3%). No acumulado, as 354 unidades representam um crescimento de 47,5%, reforçando a procura crescente por microcarros urbanos e soluções de mobilidade compacta.
O contraste entre a retração das duas e três rodas e o forte crescimento dos quadriciclos sugere uma mudança relevante nos padrões de mobilidade.

Fonte: ACAP












