A segurança nas motos continua a ser um dos grandes desafios da mobilidade moderna, e é precisamente nesse território que a Hero MotoCorp e a Valeo decidiram unir esforços. A parceria entre as duas empresas foi anunciada durante a CES 2026, em Las Vegas, e tem como objetivo o desenvolvimento de sistemas avançados de assistência à condução pensados de raiz para veículos de duas rodas, incluindo motos e scooters elétricas.
O acordo estabelece a criação de um conjunto de tecnologias que as marcas designam como “Digital Co-Pilot”, um conceito que procura apoiar o condutor sem interferir com a liberdade e o envolvimento que fazem parte da experiência de condução de uma moto. A Valeo entra no projeto com o seu know-how em sensores, radar e câmaras, enquanto a Hero MotoCorp será responsável por integrar estas soluções na sua gama global, abrangendo modelos a combustão e elétricos.
De acordo com a Valeo, a ambição passa por adaptar tecnologias já consolidadas no setor automóvel às exigências específicas das motos, onde a leitura do ambiente envolvente, o tráfego misto e a exposição do condutor colocam desafios adicionais. “Estamos a trabalhar para levar tecnologia de segurança avançada a um mercado de duas rodas em forte crescimento, tornando-a eficaz e relevante para o dia a dia”, afirmou Marc Vrecko, CEO da divisão Brain da Valeo.
O sistema combina radar e câmaras para criar uma perceção contínua do espaço em redor da moto. Entre as funções previstas estão avisos de colisão frontal e traseira, deteção de ângulo morto, alertas de distância e apoio à mudança de faixa. As câmaras acrescentam capacidades como deteção de peões, reconhecimento de sinais de trânsito e identificação de faixas de rodagem, com funcionamento pensado para condições de iluminação difíceis.
Do lado da Hero MotoCorp, o foco está na democratização destas tecnologias. Ram Kuppuswamy sublinhou que “esta colaboração representa um passo importante para tornar a mobilidade mais inteligente e mais segura acessível a um número cada vez maior de utilizadores, sem descaracterizar o prazer de conduzir uma moto”.
A Valeo confirmou que já existem sistemas de prova de conceito em funcionamento, com uma abordagem que considera não apenas a proteção do condutor, mas também a segurança de peões e outros utilizadores vulneráveis da estrada, um aspeto cada vez mais relevante nos grandes centros urbanos.
A aceitação total deste tipo de tecnologia por parte dos motociclistas ainda está por provar, mas a direção é clara. A eletrónica de assistência está a ganhar espaço nas motos, e iniciativas como esta mostram que o futuro da segurança passa, inevitavelmente, por uma maior integração entre homem, máquina e ambiente.













