A Harley-Davidson apresentou na Índia a nova X440T, uma evolução marcadamente mais desportiva dentro do seu segmento abaixo dos 500 cc. O modelo recupera vários traços da estética XR, reinterpretando-os num formato compacto que se dirige a quem quer uma moto acessível, com personalidade e um toque claro de herança americana. À primeira vista, parece quase uma versão reduzida da XR1200, adaptada ao uso diário.
Grande parte do impacto visual surge na secção traseira, onde o guarda-lamas de maiores dimensões dá à moto uma silhueta mais robusta. O banco foi redesenhado para melhorar o apoio e contam ainda com punhos de passageiro generosos, escolhas que reforçam a vertente prática sem beliscar o estilo. O depósito introduz o emblema X440T e um traço lateral discreto, enquanto a paleta de cores — Pearl Blue, Pearl Red, Vivid Black e Pearl White — concede um ar mais fresco e contemporâneo.
Na dianteira, mantém-se a identidade do modelo base, mas com pormenores que lhe alteram a atitude: espelhos nas extremidades do guiador, guarda-lamas dianteiro em preto e um escape revisto tornam o conjunto mais coeso. O bloco monocilíndrico de 440 cc arrefecido por ar e óleo mantém as mesmas características conhecidas, debitando cerca de 27 cv e 38 Nm, suficientes para garantir força útil em cidade e uma resposta competente em ritmos moderados. A poupança também não foi ignorada, com consumos anunciados na casa dos 2,9l/100km.

A verdadeira diferença desta versão está na eletrónica. A adoção do ride-by-wire permitiu integrar controlo de tração, ABS traseiro com possibilidade de desligar e dois modos de condução — Road e Rain. Não se trata de elevar a X440T a um patamar desportivo, mas de acrescentar ferramentas que tornam a utilização mais segura e previsível para um público que está a crescer dentro da marca. A ciclística mantém o equilíbrio já conhecido: jante de 18 polegadas à frente e 17 atrás, quadro tipo treliça e suspensão KYB com forquilha invertida de 43 mm e amortecedores traseiros de dupla mola, privilegiando o conforto sem abdicar de agilidade.


Em conjunto, a Harley-Davidson X440T surge como uma entrada inesperadamente interessante no universo das cilindradas baixas. Evoca a imagem de uma mini XR, combina-a com a simplicidade de um monocilíndrico acessível e acrescenta-lhe tecnologia suficiente para responder às exigências modernas. Se a marca decidir expandir este modelo além da Índia, poderá abrir portas a uma nova geração de utilizadores que procuram motos leves, fáceis e cheias de estilo.
Source: Harley-Davidson/Rideapart













