A Kawasaki eleva a fasquia no segmento Supersport com a Ninja ZX-4RR 2026, um modelo que combina um motor de 399 cm³ de quatro cilindros em linha com um chassi compacto inspirado diretamente na engenharia utilizada nas WorldSBK. O resultado é uma moto que entrega aceleração vigorosa, respostas imediatas, som estridente acima das 15.000 rpm e uma agilidade que se sente tanto em pista como no quotidiano urbano.
O novo motor DOHC, arrefecido a líquido, produz 57 kW (77 cv) e pode atingir 80 cv com a assistência do sistema Ram Air. Este conjunto não só oferece força em rotações baixas, como liberta toda a sua alma desportiva nas faixas mais altas do conta-rotações. A admissão combina uma entrada Ram Air central com um duto lateral inspirado na Ninja H2, garantindo um fluxo de ar otimizado e reforçando o carácter acústico do quatro-em-linha.
O chassi em treliça, desenvolvido com base em análise dinâmica de rigidez, replica proporções e geometrias da Ninja ZX-10RR, trazendo para o universo dos 400cc uma sensação de precisão cirúrgica. A ergonomia segue a mesma lógica: posição naturalmente agressiva mas confortável, assento firme que facilita a transferência de peso e um depósito estreito que melhora o controlo.
A ciclística inclui uma suspensão dianteira invertida SFF-BP de 37 mm com afinação de pré-carga e um amortecedor traseiro BFRC no sistema horizontal back-link, proporcionando previsibilidade em inclinação e estabilidade em acelerações fortes. A travagem está a cargo de dois discos dianteiros de 290 mm com pinças radiais monobloco, assegurando potência e tato consistentes. A iluminação LED, o painel TFT de 4,3 polegadas com modo circuito, o quick-shifter bidirecional kqs e os quatro modos de condução completam um pacote moderno e orientado para quem procura uma Supersport pura.
Com 189 kg em ordem de marcha, depósito de 15 litros e dimensões compactas, a Ninja ZX-4RR 2026 posiciona-se como uma das propostas mais completas da sua classe, combinando tecnologia avançada, estética agressiva e um motor que redefine o que um quatro-cilindros de 400cc pode oferecer.
