A Suzuki surpreendeu no Japan Mobility Show com um protótipo que apela diretamente à nostalgia. Chama-se e-VanVan e presta homenagem à mítica VanVan dos anos 70, um modelo com uma legião de fãs entre gerações inteiras. Agora, a marca japonesa decidiu reinventá-la com tecnologia elétrica, mantendo o mesmo espírito descontraído e aventureiro que a tornou lendária.
O conceito apresentado em Tóquio mistura as linhas simples e o ar descontraído da original com um toque moderno e minimalista. O farol redondo, o assento longo e plano, e os pneus de grande balão mantêm-se, evocando o espírito “beach bike” que marcou os verões de décadas passadas. No entanto, a estética foi refinada com traços mais limpos, iluminação LED e um painel de instrumentos totalmente digital.
A Suzuki ainda não revelou dados técnicos concretos sobre potência, autonomia ou capacidade da bateria. No entanto, confirmou que o sistema elétrico partilha componentes com o e-Address, o seu scooter urbano, o que indica um enfoque em leveza e eficiência, ideal para deslocações curtas no meio urbano. Dimensões compactas e uma ergonomia acessível reforçam o seu carácter citadino e divertido.
O quadro em aço tubular, as jantes largas e o pequeno porta-bagagens traseiro conferem-lhe um aspeto robusto e prático, enquanto o acabamento geral transmite simplicidade e autenticidade. A Suzuki parece querer provar que a eletrificação pode coexistir com o charme clássico, oferecendo uma alternativa de mobilidade com alma própria num mercado saturado de scooters elétricas indistintas.

Embora ainda seja apenas um protótipo, a marca admite a possibilidade de produção se a recetividade do público for positiva. E tendo em conta a crescente popularidade das motos elétricas de inspiração retro, não seria de estranhar que a e-VanVan chegasse às ruas num futuro próximo — pronta para conquistar uma nova geração de apaixonados pelas duas rodas, agora em silêncio elétrico.
| Modelo | Suzuki e-VanVan (protótipo) |
|---|---|
| Tipo de motor | Elétrico |
| Bateria | Não especificada (possivelmente partilhada com e-Address) |
| Autonomia estimada | Desconhecida |
| Transmissão | Automática |
| Chassis | Aço tubular, minimalista |
| Rodas | Largas, estilo “fat tyre” |
| Travões | Disco dianteiro e traseiro |
| Equipamento | Painel digital, farol LED, porta-bagagens traseiro |
| Estado | Protótipo (produção por confirmar) |
Source: TodoCircuito














