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Home MotoGP

Casey Stoner Dispara Contra a Honda e a Yamaha: Estarão Condenadas na Evolução do MotoGP?

by Redação
Setembro 19, 2025
in MotoGP
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Casey Stoner Dispara Contra a Honda e a Yamaha: Estarão Condenadas na Evolução do MotoGP?
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Choque no MotoGP: Casey Stoner Ataca Honda e Yamaha – “O MotoGP Evoluiu, Mas Elas Ficaram Presas no Passado!”

Numa revelação surpreendente que abalou a comunidade do MotoGP, o bicampeão do mundo Casey Stoner lançou uma crítica feroz contra as gigantes japonesas Honda e Yamaha, durante a sua recente entrada no Hall da Fama do MotoGP em Misano. Conhecido pela sua franqueza, Stoner afirmou de forma contundente que estas marcas são diretamente responsáveis pela sua própria queda, apontando para uma falha crítica que começou há quase uma década.

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“O MotoGP mudou. Mas elas não”, declarou Stoner, destacando o contraste gritante entre a evolução da tecnologia nas corridas e a estagnação destas equipas outrora dominantes.

Segundo o australiano, as raízes da crise atual da Honda e da Yamaha remontam ao advento da aerodinâmica no desporto. Enquanto a Ducati começou a inovar com asas e soluções aerodinâmicas avançadas, os fabricantes japoneses optaram por uma postura perigosamente passiva, confiando que os regulamentos acabariam por eliminar esses elementos — uma aposta que resultou num desastre.

Com ironia, Stoner recordou:

“Os regulamentos foram revistos e, no ano seguinte, todos continuavam a ter asas.”

Este erro estratégico custou à Honda e à Yamaha cinco anos de desenvolvimento, um atraso tecnológico que ainda hoje se faz sentir e que provavelmente se prolongará até às grandes mudanças regulamentares previstas para 2027.

A crítica de Stoner foi ainda mais longe ao expor uma falha fundamental:

“Eles simplesmente não integraram a aerodinâmica nas suas motas.”

Enquanto fabricantes como Ducati, Aprilia e KTM exploram um arsenal tecnológico sofisticado, as marcas japonesas continuam a perder terreno — não apenas por falta de ambição, mas também por investirem insuficientemente em recursos de ponta. Avanços aerodinâmicos exigem grandes compromissos financeiros — túneis de vento, modelação 3D, engenheiros especializados — investimentos que os europeus abraçaram, mas que Honda e Yamaha evitaram, transformando a prudência numa desvantagem crítica.

Durante a sua visita a Misano, Stoner não foi apenas espectador: conversou com engenheiros da Ducati, partilhou observações com Alberto Puig (Honda) e até aconselhou o jovem campeão Pecco Bagnaia.

“Agradeço tudo o que a Honda fez por mim, por isso fui vê-los e partilhei o que observei na pista”, comentou.

Apesar das duras críticas, Stoner reconheceu alguns sinais de progresso, sobretudo com Johann Zarco e Luca Marini a começarem a explorar o potencial da RC213V, à medida que a Honda tenta regressar à frente da grelha. No entanto, a Yamaha continua presa num ciclo de fracassos, incapaz de encontrar soluções.

As palavras de Stoner são um lembrete brutal: no MotoGP, falhar em antecipar a mudança equivale a regredir. Para os titãs japoneses, a oportunidade crítica da aerodinâmica foi desperdiçada e, a menos que consigam uma recuperação significativa antes de 2027, os dias de glória poderão tornar-se apenas uma memória distante.

Com o olhar de quem sabe o que é preciso para vencer — e com as duras lições da estagnação gravadas na memória — Casey Stoner observa agora de perto este drama, enquanto o futuro do MotoGP permanece em suspenso.

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