A CFMoto continua a investir na eletrificação, mesmo que o mercado das motos elétricas ainda esteja longe das expectativas de fabricantes e investidores de há uma década. A marca chinesa avançou recentemente com uma patente que revela uma futura desportiva elétrica com soluções técnicas originais e promissoras.
Ao contrário de tentativas anteriores de adaptar modelos existentes, este novo projeto foi concebido desde a base. O ponto central do conceito é utilizar as baterias como elemento estrutural do chassis, aproveitando o espaço disponível e reduzindo o número de componentes, uma abordagem já explorada por alguns fabricantes que procuram maximizar eficiência e leveza.
O motor e a transmissão são deslocados para trás, montados atrás do eixo do braço oscilante, libertando a zona frontal do chassis para os módulos de bateria. O braço oscilante assume uma forma curvada, tipo “banana”, rodeando o bloco motriz e otimizando o espaço disponível. O chassis em alumínio apresenta uma abertura central onde são encaixadas duas baterias alongadas, uma de cada lado, criando uma cavidade que é preenchida com líquido refrigerante. A dissipação de calor é feita por aletas metálicas integradas, permitindo um carregamento rápido sem sobreaquecimento.
Acima do chassis, sob um carenado que imita o depósito de combustível, está instalada a eletrónica de controlo e o carregador. A estrutura prolonga-se até ao assento e colín, simplificando o conjunto e reduzindo peças. Tudo indica que a CFMoto procura um equilíbrio entre desempenho e custos, mais do que criar uma desportiva elétrica de topo absoluto.
A experiência da marca com veículos elétricos não é nova. Já desenvolveu scooters elétricas pela subsidiária Zeeho, protótipos de motocross elétrico como a CF-X, e a touring 300GT-E utilizada em testes pela polícia chinesa. O grande desafio continua a ser conquistar clientes habituados a motores de combustão, mas patentes como esta garantem que a CFMoto estará pronta para aproveitar oportunidades tecnológicas ou cumprir futuras obrigações legislativas.
Source: TodoCircuito
