Se a primeira sessão de treinos livres já tinha deixado sinais preocupantes — com Miguel Oliveira a cair duas vezes e a terminar em 14.º —, a segunda sessão em Misano foi um verdadeiro desastre. O português não conseguiu ir além do 22.º lugar entre 23 pilotos, confirmando um fim de semana que ameaça ser mais um capítulo negro na temporada da Yamaha.
Yamaha em Colapso
O drama de Oliveira é apenas o reflexo de uma fábrica inteira em crise. A cada Grande Prémio, o desespero da Yamaha cresce, sem direção clara sobre onde atacar para recuperar terreno. Nem as recentes evoluções eletrónicas, nem o aguardado V4 parecem capazes de travar o naufrágio técnico e competitivo que está a transformar 2025 na pior época de sempre para a marca de Iwata.
Oliveira Sem Respostas
Para Miguel Oliveira, que chegou a Misano depois de duas corridas consistentes em Barcelona, esta queda abrupta na classificação é dura de engolir. O português não encontrou ritmo, esteve constantemente fora do ritmo dos rivais diretos e terminou penúltimo, apenas à frente de um estreante.
O Que Vem Aí
Com mais uma qualificação à porta e a corrida de domingo a aproximar-se, a Yamaha precisa de um milagre para evitar mais uma humilhação. Mas neste momento, a sensação no paddock é clara: nem os pilotos, nem os engenheiros parecem ter as respostas para travar a queda livre.
