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Home MotoGP

O futuro de Pecco Bagnaia na Ducati em risco: previsões para 2027 deixam os adeptos sem fôlego!

by Redação
Setembro 11, 2025
in MotoGP
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O futuro de Pecco Bagnaia na Ducati em risco: previsões para 2027 deixam os adeptos sem fôlego!
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Incerteza sobre o futuro de Bagnaia: será 2027 o fim de uma era na Ducati?

A tempestade está a abater-se sobre o paddock de MotoGP e, no centro dela, está Francesco “Pecco” Bagnaia. Outrora considerado o menino de ouro da Ducati e bicampeão do mundo em 2022 e 2023, o italiano vê agora o seu lugar na equipa de fábrica em perigo. Uma temporada de 2025 desastrosa — onde caiu para terceiro no campeonato, a uns impressionantes 250 pontos de Marc Márquez — deixou analistas a duvidar do seu futuro.

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Neil Hodgson, comentador da TNT Sports, foi direto: “Tenho 90% de certeza que ele não estará na Ducati de fábrica em 2027.” A frase reflete a pressão sobre Bagnaia e o facto de a Ducati já pensar em alternativas. Fabio Quartararo, Pedro Acosta, Fermín Aldeguer e David Alonso surgem como possíveis substitutos.

O contraste com o passado recente é gritante. Enquanto Márquez soma 418 pontos e nove vitórias, Bagnaia tem apenas um triunfo em 2025. O diretor da Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, defende a moto: “A moto praticamente não mudou”, deixando entender que o problema está na confiança do piloto. Davide Tardozzi reforça: “É mais uma questão de confiança na moto do que de técnica.”

Hodgson vai mais longe: “Pecco sabe que não pode bater o Marc com a mesma moto.” Perante isto, vozes como Jorge Lorenzo e Giacomo Agostini já falam numa possível saída. Hodgson admite um “pouso suave” na VR46, equipa ligada a Valentino Rossi, mas Lorenzo vê até com bons olhos uma mudança de construtor.

Com o mercado de 2027 ao virar da esquina, Márquez deverá renovar com a Ducati, reforçando o seu papel de líder. Como vários contratos — incluindo os de Bagnaia, Márquez e Fabio Di Giannantonio — terminam em 2026, a Ducati procura já o próximo grande talento. E as novas regras de 2027 (motores de 850cc e menos apoios aerodinâmicos) prometem baralhar o jogo.

Na defesa de Bagnaia, Casey Stoner pede calma: a Ducati deve ajudá-lo a recuperar, em vez de o substituir à pressa. Mas com 221 pontos contra 418 de Márquez, a margem para erros é mínima.

Caso saia da equipa de fábrica, a VR46 surge como possível destino natural, até pelo histórico de Bagnaia com a Academia de Rossi. Alessio Salucci já admitiu abertura, mas há quem aponte também o interesse da Yamaha, que poderia juntar Bagnaia a Quartararo.

A poucos dias do GP de San Marino em Misano, o peso está todo sobre os ombros de Bagnaia. Precisa desesperadamente de um grande resultado para silenciar dúvidas. Caso contrário, os rumores só vão crescer, com nomes como Quartararo, Acosta, Aldeguer e Alonso a espreitar o lugar.

A Ducati parece já preparar-se para uma vida pós-Bagnaia: Quartararo é alvo prioritário, Acosta é a nova estrela, Aldeguer o risco imediato e Alonso a aposta de futuro. Enquanto isso, Márquez continua intocável.

👉 Se Bagnaia não der a volta por cima, 2027 pode marcar uma mudança sísmica em Borgo Panigale. O mercado está a aquecer e o MotoGP prepara-se para uma revolução.

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