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Home MotoGP

Yamaha Abala o Mundo do MotoGP com a Revolucionária Moto V4 Apresentada em Misano!

by Redação
Setembro 11, 2025
in MotoGP
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Yamaha Abala o Mundo do MotoGP com a Revolucionária Moto V4 Apresentada em Misano!
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Numa revelação bombástica que abalou o paddock do MotoGP, a Yamaha apresentou oficialmente o seu protótipo revolucionário equipado com motor V4, que fará a sua estreia este fim de semana em Misano. Esta jogada ousada marca uma rutura histórica com a filosofia Inline-four que sustentou a M1 desde 2002 — máquina que acumulou oito títulos de pilotos e 125 vitórias em Grandes Prémios. Mas depois de anos de frustração, poderá esta configuração V4 ser o trunfo de que a Yamaha tanto precisa?

As expectativas são enormes, com o piloto de testes Augusto Fernández pronto para estrear a nova máquina. A meta é clara: recuperar a glória perdida desde a última vitória em Sachsenring 2022. A estrela da equipa, Fabio Quartararo, tem sentido as dificuldades: de vice-campeão em 2022, caiu para 10.º em 2023 e atualmente ocupa apenas o 13.º lugar do campeonato de 2024. Houve pequenos sinais de recuperação, incluindo o primeiro pódio desde 2023, mas falhas técnicas têm impedido a Yamaha de regressar às vitórias.

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O trunfo da nova moto não está apenas na potência bruta do motor. O diretor técnico da Yamaha MotoGP, Max Bartolini, explicou:

“A maior vantagem vem do layout da moto, mais do que do motor V4 em si.”

Segundo Bartolini, a moto poderá ser 10 a 15 centímetros mais estreita, melhorando a aerodinâmica, a distribuição de peso e a tração no pneu traseiro — fatores cruciais para a agilidade em pista.

O protótipo já passou por testes privados intensivos com Fernández, contando ainda com contributos valiosos de veteranos como Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow. No último ensaio em Barcelona, mesmo com chuva, os tempos extraoficiais indicaram que Quartararo foi o mais rápido entre Yamaha e Honda.

A antecipação atingiu o auge na apresentação de quinta-feira, quando foram reveladas as primeiras imagens oficiais da V4, preparando o terreno para a estreia em pista já esta sexta-feira no FP1 de Misano. Embora a Yamaha mantenha cautela quanto aos planos competitivos imediatos, é evidente que o V4 é agora o centro da sua estratégia. O próprio Quartararo já admitiu:

“Acho que não teremos mais nada para testar na moto atual até ao final da época.”

Com o Mundial de 2026 a ser o último sob os regulamentos de motores 1000cc e pneus Michelin, e com a era 850cc/Pirelli a chegar em 2027, a pressão é enorme para a Yamaha. Fernández resumiu o sentimento dentro da equipa:

“Sente-se a pressão nos nossos ombros para criar uma moto vencedora. Agora é o verdadeiro momento, o momento de correr.”

Enquanto os motores se preparam para rugir em Misano, todas as atenções estão viradas para a Yamaha. Será este o passo que devolverá a fábrica de Iwata ao topo? Uma coisa é certa: o MotoGP está prestes a mudar radicalmente — e a Yamaha quer liderar essa revolução.

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