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Home MotoGP

Pesadelo da Yamaha no MotoGP: Alex Rins culpa a moto — e não os pilotos — pela época desastrosa

by Redação
Setembro 11, 2025
in MotoGP
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Pesadelo da Yamaha no MotoGP: Alex Rins culpa a moto — e não os pilotos — pela época desastrosa
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Em plena temporada que só pode ser descrita como um autêntico pesadelo, Alex Rins não teve papas na língua e apontou o dedo: o problema da Yamaha não está nos pilotos, mas sim na moto. À medida que cresce a tensão antes das próximas corridas, o espanhol fez um retrato duro do estado da M1.

Apesar de atravessar um ano frustrante, Rins garante estar em excelente forma física. Uma nova terapia acelerou a recuperação das lesões, mas assim que sobe para a M1, tudo muda. “Este ano está a ser duro. O ano passado foi melhor. Damos tudo, mas o problema vem mais da moto do que do piloto”, afirmou sem rodeios. E acrescentou: “Em vários Grandes Prémios estivemos no fundo. Não sou o único.”

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A dura realidade é que a M1 chegou ao fim do seu ciclo. A própria Yamaha já reconheceu isso e está a trabalhar num projeto radical com motor V4 para o futuro. “É uma revolução completa e estão a trabalhar muito”, disse Rins, embora não esconda a preocupação com a lentidão do processo: “As coisas boas demoram, mas é fácil cometer erros.”

Para o piloto espanhol, o novo motor representa uma tábua de salvação: “Tenho esperança que a moto se comporte de forma diferente. É uma máquina completamente nova. Vai parecer a minha quarta marca”, ironizou, lançando ainda uma farpa à antiga equipa Suzuki: “O motor deles partia em todas as sessões.”

Rins admite também que a atual M1 não se adapta ao seu estilo: “Não encontrámos uma moto que case com o meu estilo. Tive de me adaptar, mudar e forçar-me”. Apesar da importância que dá à união dentro da box, não escondeu a sua descrença na utilidade da equipa satélite: “Claro que há mais dados, mas sinceramente, como piloto, custa-me acreditar que isso nos tenha ajudado muito.”

Com rumores de mudanças no ar, Rins mantém-se tranquilo: “Sou mentalmente forte para isso não me afetar. Tenho contrato de dois anos com a Yamaha, e isso dá-me alguma paz.” Também não se mostra preocupado com a chegada confirmada de Jack Miller e a possível estreia de Toprak Razgatlioglu: “É uma grande incógnita. Queremos que tenha sucesso, mas vai ser uma transição difícil; a potência e a rigidez não são as mesmas.”

Com apenas sete corridas para o fim da temporada, Rins agarra-se à esperança: “Quero apenas comunicar-me melhor com a equipa.” Mas deixou a frase que resume tudo: “Os problemas não estão nos pilotos, mas sim na moto.”

As palavras de Rins levantam dúvidas sérias sobre a filosofia e o futuro da Yamaha. O projeto V4 surge como a última esperança. Mas se até o espanhol começa a perder a fé, quem ainda acredita na recuperação da marca? O relógio não pára e a pressão cresce para que a Yamaha volte a ser competitiva — antes que seja demasiado tarde.

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