Para além da ação em pista, o futuro de Miguel Oliveira voltou a ser tema quente no paddock, com rumores a apontar opções no Mundial de Superbike.
“A BMW pode ser uma opção, sim,” admitiu. “Mas também a Yamaha. Nada está decidido neste momento. Estamos em conversas, mas nada concreto.”
Enquanto o curto prazo permanece em aberto, Oliveira falou também das grandes mudanças que aguardam a MotoGP em 2027, com a eliminação dos dispositivos de altura variável e novos pneus Michelin.
“Não acho que a mudança vá ser negativa para a Ducati,” disse. “Acredito que vão continuar a ter uma ligeira vantagem em 2027, só pela forma como a moto está feita e pela experiência que têm com todos os anos e todos os pilotos. Mas acabar com o ride-height device e mudar o pneu vai ser um grande reset. Vai fazer uma enorme diferença.”
Para Oliveira, o presente passa por extrair tudo da Yamaha. Mas o olhar já está também no futuro: onde vai correr em 2025 e como a MotoGP se vai transformar dentro de duas épocas.
