Com o aproximar do GP de Barcelona, o 15º do calendário 2025, poderá chegar também o momento em que o xadrêz das equipas fica definitivamente encerrado face pelo menos ao próximo ano. A Honda já anunciou a renovação de Luca Marini por mais um ano e Zarco com a LCR até ao final de 2027, o que deixa apenas um lugar vago na equipa de Cecchinello por anunciar. Ainda por esclarecer o alinhamento de pilotos da Yamaha, onde apenas Fabio Quartararo está garantido na equipa oficial e Toprak Razgatlioglu na ‘satélite’ Pramac, numa novela continuamente adiada pelos responsáveis da marca quanto ao futuro de Rins, Miller e Oliveira mas que poderá ter o seu final precisamente na Catalunha.
A grelha fica cada vez mais ‘fechada’ e num fim-de-semana onde se realiza igualmente uma ronda do mundial Superbike, muito se fala da ‘transferência’ de alguns pilotos para esse campeonato em 2026, incluindo mesmo Miguel Oliveira, que poderá ter igualmente em perspectiva uma posição de piloto de testes na Aprilia. Na lista dos rumores fala-se de Diogo Moreira na Pramac e também na LCR – que teria que encontrar juntamente com o HRC um novo sponsor para a segunda moto pois a Idemitsu apenas quer estar com pilotos asiáticos aos comandos da moto japonesa – e por isso espera-se uma ronda bastante fértil em novidades no que ao mundial MotoGP diz respeito…e por arrasto nas SBK igualmente pois será quase certo que quem ficar fora do MotoGP tem caminho livre para as SBK.
