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Home MotoGP

Quartararo pressiona a Yamaha para manter Jack Miller: “Precisamos da sua experiência com V4”

by Redação
Agosto 29, 2025
in MotoGP
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Quartararo pressiona a Yamaha para manter Jack Miller: “Precisamos da sua experiência com V4”
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Fabio Quartararo já falou — e a sua mensagem para a Yamaha é clara. À medida que o fabricante japonês se prepara para entrar numa nova era com a mudança radical do seu tradicional motor de quatro cilindros em linha para um V4, o francês insiste que a prioridade deve ser renovar o contrato de Jack Miller em vez de procurar uma nova contratação.

“A experiência do Miller é crucial”

Em declarações ao Grandepremio.com.br, Quartararo sublinhou porque Miller pode ser o trunfo mais valioso da Yamaha a caminho de 2026:

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“Não sei o que está a acontecer com a Pramac, mas acho que seria bom manter o Miller. Ele é o único com verdadeira experiência em V4. Eu nunca pilotei um, o Alex [Rins] só usou meio ano na Honda antes de se lesionar, e no próximo ano teremos o Toprak, que será estreante no MotoGP. É por isso que precisamos de um piloto como ele (Miller).”

O currículo de Miller fala por si. Ao longo das passagens pela Honda, Ducati e KTM, o australiano competiu em todas as variantes do conceito V4. Esse know-how pode revelar-se inestimável quando a Yamaha iniciar a maior mudança técnica da sua história no MotoGP.

O grande reset da Yamaha

Durante décadas, o motor de quatro cilindros em linha da YZR-M1 foi a identidade da Yamaha. Suave, preciso e ágil em curva, era uma arma nas mãos certas — mas ficou para trás na guerra da potência. Ducati, KTM e Honda já tinham apostado no V4, e a Yamaha vai finalmente seguir o mesmo caminho com a sua nova geração de motos.

É aí que a continuidade de Miller pode ser decisiva. Como Quartararo salientou, a Yamaha arrisca lançar toda a sua formação de pilotos em águas desconhecidas:

  • Fabio Quartararo – nunca correu com um V4.
  • Toprak Razgatlıoğlu – estreia no MotoGP em 2026, sem experiência em V4.
  • Álex Rins – quilometragem limitada em V4 na Honda, travada por lesão.
  • Miguel Oliveira – sólida experiência em V4 com KTM e Aprilia, mas o seu futuro na Yamaha continua incerto.

Porque a Yamaha não pode carregar no “reset”

A lógica de Quartararo é simples: sem Miller, a Yamaha arrisca iniciar o seu projeto V4 sem qualquer referência interna. Mantendo-o, garante uma base, um líder que pode acelerar o desenvolvimento e impedir que a marca caia ainda mais atrás de Ducati e KTM a curto prazo.

Para uma fábrica desesperada por regressar às vitórias, estabilidade e experiência podem ser o único atalho para voltar à frente.

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