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Home MotoGP

Pesadelo para Enea Bastianini: Penalização Polémica Abala o MotoGP na Hungria!

by Redação
Agosto 25, 2025
in MotoGP
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Pesadelo para Enea Bastianini: Penalização Polémica Abala o MotoGP na Hungria!
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Num fim de semana já marcado pelo caos em Balaton Park, Enea Bastianini viu-se no centro de uma das maiores controvérsias da temporada ao ser penalizado com dupla volta longa após um incidente com Johann Zarco (LCR Honda). A decisão dos comissários da FIM deixou adeptos e analistas em choque, dividindo opiniões sobre a justiça do veredicto.

Tudo começou logo na primeira volta, quando Fabio Quartararo (Yamaha) colidiu com Bastianini na curva 1, provocando danos no dispositivo de altura traseiro da KTM do italiano. Já a contas com dificuldades em travagem, Bastianini acabou por embater em Zarco algumas curvas depois, destruindo a sua corrida. Para o chefe da Tech3, Hervé Poncharal, a penalização é incompreensível:

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“Ele teve um problema com o dispositivo traseiro. Não conseguia travar corretamente e acabou por levar o Zarco. Somos as principais vítimas de tudo isto. Fomos os mais penalizados. Não estou nada contente, isto não é justo.”

Mas os comissários não aceitaram a defesa da Tech3. No relatório oficial, concluíram que as imagens não provavam que o incidente tivesse sido causado apenas pela avaria. Segundo a investigação, o dispositivo terá sido ativado mais tarde na volta, e não por danos diretos, levantando dúvidas se se tratou de mau funcionamento ou de ativação acidental. Além disso, os árbitros apontaram que Bastianini teria percebido a descida da traseira e mesmo assim não ajustou a sua travagem – erro considerado determinante para o embate.

Outro dado que pesou na decisão foi o testemunho de pilotos rivais, que garantiram que um dispositivo de altura acionado não compromete de forma grave a potência de travagem de uma MotoGP. A análise vídeo também reforçou a tese de que Bastianini falhou o ponto de travagem, alimentando ainda mais as dúvidas sobre a sua explicação.

A penalização – a segunda da temporada para o italiano – trouxe consequências agravadas, com os comissários a justificarem-se com a necessidade de evitar um precedente perigoso. “Não podíamos abrir a porta para desculpas fáceis em situações de colisão”, foi a mensagem implícita no comunicado.

Curiosamente, apesar da dureza da decisão, Bastianini não terá de cumprir a sanção em Barcelona. De acordo com o regulamento, uma penalização pode ser considerada cumprida se o piloto abandonar antes de a realizar, por motivos alheios, como queda. Foi o que aconteceu na Hungria: ao cair ainda na primeira volta, os comissários validaram a sanção como executada. A Tech3 chegou a ponderar recolocá-lo em pista para servir a penalização, mas a Direção de Corrida considerou desnecessário.

O caso deixa em aberto várias questões: terá a FIM sido demasiado severa com Bastianini? Ou foi esta a única forma de travar futuras polémicas semelhantes? O certo é que a decisão vai alimentar debate intenso no paddock nas próximas semanas, num campeonato já ao rubro.

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