A Determinação de Quartararo: Um Regresso de Altos e Baixos ao MotoGP na Áustria!
No seu atribulado regresso ao circuito do MotoGP, Fabio Quartararo enfrentou um primeiro dia difícil na Áustria, deixando fãs e analistas em suspense. A estrela da Yamaha, que terminou a sessão da manhã em sétimo lugar e não conseguiu melhor que a 14.ª posição na pré-qualificação, revelou a sua frustração após uma queda que complicou a sexta-feira de regresso após a pausa de verão.
“Não sei se havia óleo, mas vi os comissários a intervir, por isso havia, de certeza, algo na pista”, contou Quartararo, visivelmente abalado, mas determinado. Apesar das dores nas ancas, manteve-se otimista: “Podia ter sido muito pior. Não caí de grande altura, por isso, no geral, estou bem.”
No entanto, a recuperação não foi fácil. Quartararo admitiu que recuperar o ritmo após a queda foi um desafio significativo: “É difícil perceber onde ser mais rápido na travagem. No geral, tive dificuldades para ganhar velocidade e, para nós, que sofremos com falta de aderência, o contraste com um circuito de alta aderência como Brno é evidente.”
Em meio aos desafios, surgiu o tema quente da tecnologia de controlo de estabilidade: “Com os problemas que enfrentei hoje, não foi um fator crucial”, comentou sobre os novos sistemas eletrónicos. “Para nós, pode ser uma ajuda, embora eu ache que estamos a exagerar na eletrónica. Seria melhor termos mais controlo como pilotos. Ainda assim, tudo o que possa ajudar-nos a ser mais rápidos é bem-vindo.”
Quartararo não escondeu a comparação com os rivais, apontando uma clara desvantagem em aderência e aceleração: “Na saída das curvas 1 e 3, os outros têm mais tração, menos wheelie e mais potência, o que lhes permite ganhar nas retas. Mesmo no limite, somos lentos. Vamos ver o que conseguimos fazer amanhã, mas não vou correr riscos. Vou ser cauteloso, seja como for”, garantiu, sublinhando a importância da segurança.
Ao abordar um tema crucial para o futuro da Yamaha, o francês declarou sem rodeios: “Acredito que o V4 é o futuro. Não acho que voltemos a usar o quatro cilindros em linha, já que não tem sido desenvolvido. Mal posso esperar para experimentar a nova moto, porque tenho a certeza que será muito diferente.”
Enquanto se prepara para a próxima ronda, a comunidade do MotoGP acompanha atentamente. Conseguirá Quartararo superar os desafios e tirar partido da inovação em pista? Só o tempo o dirá, mas uma coisa é certa: está pronto para lutar e a sua jornada está longe de terminar.
