Il marchio britannico storico AJS ha presentato un’interessante proposta per il 2025: la Sedona 250, una cruiser a bassa cilindrata che promette di scuotere il segmento delle moto A2. Questa motocicletta del marchio si posiziona come un’interessante alternativa alla concorrenza, in particolare alla Royal Enfield Meteor 350.
Cuore V-Twin
Al centro di questa novità c’è un motore V-Twin a 75 gradi con raffreddamento misto ad aria e olio. Con i suoi modesti 26,6 cv a 9.000 giri/min e 21 Nm di coppia, non promette miracoli in termini di prestazioni, ma garantisce una velocità massima di 130 km/h – più che sufficiente per l’uso in città e qualche fuga nei weekend. Il serbatoio da 18 litri, combinato con un consumo contenuto di 3,9 l/100 km, offre un’autonomia teorica di quasi 470 km.
Progettata per il comfort
Con soli 172 kg a carico completo e un’altezza della sella di 750 mm, la Sedona 250 è stata sviluppata pensando ai piloti di media statura. La posizione di guida, tipica di una cruiser con comandi avanzati e manubrio largo, promette di essere confortevole per la maggior parte dei motociclisti, anche se i piloti più alti potrebbero sentirsi un po’ stretti.
Chassis e attrezzature
In termini di dinamica, la Sedona 250 punta su un ciclo conservativo ma efficace. I freni a disco con ABS su entrambi gli assi garantiscono sicurezza, mentre le ruote da 17 pollici anteriori e da 16 pollici posteriori sono dotate di pneumatici adatti all’uso quotidiano.
Look contemporaneo
A livello estetico, AJS ha trovato un interessante equilibrio tra lo stile classico delle cruiser e gli elementi moderni, in particolare le finiture oscurate sul motore e sul telaio. Il risultato è una moto che non passa inosservata, nonostante la sua posizione di ingresso nel mercato.
Con questa proposta, AJS offre un’alternativa credibile per coloro che cercano una prima motocicletta o semplicemente vogliono un cruiser compatto per l’uso quotidiano, combinando un prezzo attraente con un pacchetto generale ben progettato.
Fonte: MCN
