Honda hat kürzlich einen innovativen Prototyp im Motorradsektor registriert und Fotos eines neuen 300cc Café Racers veröffentlicht. Die Registrierung fand in Japan statt, obwohl Hinweise darauf hindeuten, dass die Entwicklung von der brasilianischen Einheit des Herstellers durchgeführt wurde.
Das Herz der Maschine ist ein luftgekühlter Einzylinder-Motor, der Eigenschaften mit den brasilianischen Motorrädern XR300L Tornado und Sahara 300 teilt. Mit einem Hubraum von 300cc, erreicht durch einen Bohrungsdurchmesser von 77mm und einen Hub von 63mm, erzeugt der Motor etwa 25 PS bei 7.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 26,4 Nm bei 5.750 U/min.
Die Struktur des Motorrads scheint vom brasilianischen CB300F abgeleitet zu sein, mit einem Backbone-Stahlrahmen und einem Monoshock-Hinterradfederbein. Vorne fällt eine umgekehrte Gabel auf, die möglicherweise von der indonesischen CB300F BigWing stammt. Ein bemerkenswerter Unterschied sind die Doppelscheibenbremsen vorne, die anscheinend exklusiv für dieses Modell sind.
Der Auspuff, der am Prototyp gezeigt wird, enthält noch keine Emissionskontrollsysteme, was darauf hindeutet, dass sich das Projekt in einer frühen Phase befindet. Der Kraftstofftank, der Sitz und das Heck sind exklusive Elemente, während der runde Scheinwerfer mit vier LEDs anscheinend derselbe ist, der auch beim aktuellen Rebel 300 verwendet wird.
Dieses neue Design deutet darauf hin, dass Honda möglicherweise den wachsenden Markt für klassische Einzylinder-Motorräder anvisiert, ein Segment, in dem Hersteller wie Royal Enfield und Triumph erfolgreich sind. Die formale Designregistrierung deutet darauf hin, dass das Unternehmen ernsthaft über die Produktion dieses Modells nachdenkt.
Quelle: Cycleworld
