L’équipe BMW M Team RLL a continué d’affirmer sa domination lors de la Session 4 du Roar Before the 24, alors que Sheldon van der Linde a dominé les chronos avec la No. 25 BMW M Hybrid V8 en réalisant un temps fulgurant de 1m36.196s. Son coéquipier Dries Vanthoor a assuré une arrivée 1-2 pour BMW, enregistrant un temps de 1m36.600s dans la voiture No. 24, signalant un bon départ pour l’équipe bavaroise avant les Rolex 24 à Daytona.
“C’est positif de voir que tout le travail acharné durant l’hiver porte ses fruits,” a remarqué van der Linde. “Ce n’est que le Roar—nous savons que beaucoup de gens jouent la montre—mais c’est une bonne façon de commencer l’événement. La voiture se sent bien, et l’équipe a fait des progrès avec de nouveaux ingénieurs apportant des connaissances d’autres voitures.”
Porsche et Cadillac à la poursuite
Les Porsches Penske ont suivi de près, avec Mathieu Jaminet sécurisant la troisième place dans la voiture No. 6 (1m36.9s) et Nick Tandy se plaçant quatrième dans la voiture No. 7 (1m37.1s). Pendant ce temps, Jordan Taylor a réalisé le tour le plus rapide de la Cadillac WTR No. 40, avec un temps de 1m37.237s, complétant ainsi le top cinq.
LMP2 : compétition serrée, revers précoces
Tom Dillmann a mené le peloton LMP2 avec un temps de 1m40.272s dans l’Inter Europol ORECA. Le champion en titre des pilotes GTP, Dane Cameron, a été légèrement plus lent, affichant un temps de 1m40.279s dans l’AO Racing “Spike” ORECA.
La session a également vu le premier incident significatif du Roar, alors que Dan Goldburg a perdu le contrôle de l’ORECA No. 22 United Autosports au Chicane de Le Mans, glissant dans les barrières de pneus. L’aileron arrière a été arraché, mais les dégâts semblaient gérables alors que la voiture a été récupérée pendant une période de drapeau rouge.
GTD : Lamborghini et Porsche brillent
Dans le GTD PRO, Andrea Caldarelli a continué à mettre en avant la performance de Lamborghini avec un temps de 1m48.049s au volant de la No. 9 Pfaff Huracan. Le champ GTD a vu Michelle Gatting des Iron Dames Porsche établir le rythme avec un temps de 1m48.173s, juste devant Stevan McAleer sur la No. 021 Triarsi Ferrari.
Séance nocturne à venir
La troisième et dernière séance de la journée aura lieu sous les lumières à 18h30 ET, offrant aux équipes une chance d’affiner leurs réglages pour les conditions nocturnes—un facteur crucial pour le succès dans les Rolex 24.
