KTM AG enfrentó un final turbulento en 2024, anunciando que estaba entrando en procedimientos de insolvencia. Mientras que el proyecto de MotoGP parece estar a salvo por ahora, Massimo Rivola cree que debería servir como una llamada de atención sobre la estructura de costos de la clase premier.
El CEO de Aprilia Racing fue preguntado sobre la sostenibilidad financiera de MotoGP. Citado en Crash.net, enfatizó la necesidad de reducir costos:
– Es una de mis discusiones interminables con Carmelo [Ezpeleta, CEO de Dorna] y el entorno de MotoGP. Sigo creyendo que nuestro deporte, nuestro negocio, es un poco demasiado caro. Y creo que realmente no necesitamos tanto para ofrecer un buen espectáculo, y tenemos aeronaves sobre dos ruedas.
Rivola ve margen de mejora y considera las dificultades de KTM como una señal de advertencia: ‘En mi opinión, hay algunas cosas que se pueden gestionar un poco mejor, regular un poco mejor. Pero cuando haces una regla, necesitas estar en una posición para controlar la regla, entiendo esto. Pero la advertencia que recibimos de la situación de KTM no debería tomarse como «ok, es mala suerte». Creo que deberíamos hacer algo y espero que para el próximo contrato de cinco años [con MotoGP] lo discutamos nuevamente’.
