La grille de la Formule 1 2025 a été finalisée fin décembre 2024, clôturant l’une des saisons de transfert les plus tumultueuses et dramatiques de l’histoire de la F1. Ce qui a commencé en janvier avec le mouvement choquant de Lewis Hamilton vers Ferrari a entraîné une cascade de changements de pilotes, de négociations de contrats et un réaménagement de la grille qui a tenu les fans et les initiés en haleine presque toute l’année.
L’effet domino du passage de Hamilton chez Ferrari
La décision de Hamilton de rejoindre la Scuderia Ferrari n’a pas seulement laissé un vide béant chez Mercedes, mais a également provoqué des ondes de choc à travers le paddock. Presque immédiatement, Mercedes, Red Bull, Audi, et plusieurs équipes du milieu de peloton ont commencé à réévaluer leurs compositions. Avec tant de pilotes en quête d’une poignée de sièges convoités, le marché a rapidement sombré dans le chaos.
Le mouvement de jeunesse de Mercedes
Au centre de l’attention se trouvait Mercedes, qui faisait face à la tâche monumentale de remplacer Hamilton. Les premières discussions incluaient des stars établies comme Carlos Sainz et Fernando Alonso, et même une éventuelle réunion avec Sebastian Vettel a été envisagée. Cependant, Toto Wolff a finalement opté pour la jeunesse, promouvant Kimi Antonelli, âgé de 18 ans, un mouvement signalant une vision à long terme et une foi dans leur programme junior.
Les Turbulences de Red Bull
La situation des pilotes de Red Bull s’est transformée en sa propre série télévisée. Initialement engagé à prolonger Sergio Perez, la patience de l’équipe s’est amenuisée alors que les performances de Perez se détérioraient. Pendant ce temps, Daniel Ricciardo, Liam Lawson et Yuki Tsunoda luttaient pour des opportunités futures. La politique interne de Red Bull n’a fait qu’ajouter à l’incertitude, avec des spéculations sur l’avenir de Max Verstappen au milieu de potentielles offres de Mercedes.
Finalement, Red Bull a opté pour un grand bouleversement : Perez a été évincé, Liam Lawson a été promu dans l’équipe senior, et Isack Hadjar a été appelé dans la deuxième équipe. Ces mouvements ont souligné le nouvel accent de Red Bull sur la culture de sa prochaine génération de talents.
La Saga Carlos Sainz
Peu de pilotes ont eu autant de prétendants—et d’incertitudes—que Carlos Sainz. Initialement en lice pour des sièges de premier plan chez Mercedes et Red Bull, Sainz s’est finalement retrouvé négligé. Cela a laissé l’Espagnol peser ses options chez Audi, Alpine et Williams. Après des mois de spéculations, Sainz a surpris beaucoup de monde en signant avec Williams, pariant sur le projet à long terme de l’équipe et sa nouvelle compétitivité sous James Vowles.
La Nouvelle Direction d’Audi
L’entrée d’Audi en F1 a été ternie par des bouleversements internes de gestion, culminant avec Mattia Binotto remplaçant Andreas Seidl. Ce remaniement a compliqué les décisions concernant les pilotes, mais finalement Nico Hülkenberg a été retenu aux côtés du junior de McLaren Gabriel Bortoleto, signalant le désir d’Audi de mélanger expérience et nouveau talent.
L’Ascension Rapide de Franco Colapinto
L’histoire la plus surprenante de la saison des rumeurs était Franco Colapinto. Initialement pilote de réserve pour Williams, le pilote argentin a stupéfié le paddock avec une série de performances impressionnantes. Malgré des accidents en fin de saison, Alpine l’a sécurisé en tant que réserve et potentiel remplaçant pour Jack Doohan, garantissant que le drame pourrait se poursuivre jusqu’en 2025.
La Grille Finale 2025
Voici comment la grille s’est formée après près d’un an de chaos :
Équipes Principales
- Red Bull : Max Verstappen, Liam Lawson
- Mercedes : George Russell, Kimi Antonelli
- Ferrari : Lewis Hamilton, Charles Leclerc
- McLaren : Lando Norris, Oscar Piastri
Milieu de Grille
- Aston Martin : Fernando Alonso, Lance Stroll
- Williams : Carlos Sainz, Alexander Albon
- Alpine : Jack Doohan, Pierre Gasly
Challengers
- Audi (Sauber): Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
- Haas: Esteban Ocon, Ollie Bearman
Deuxième Équipe Red Bull (Racing Bulls)
- Yuki Tsunoda, Isack Hadjar
Une saison encore en évolution
Bien que la grille ait été finalisée, la signature de Colapinto par Alpine en tant que réserviste laisse entendre que 2025 pourrait encore voir des changements en cours de saison. Avec des recrues de haut niveau comme Antonelli, Lawson et Bortoleto entrant dans la danse, et des noms expérimentés comme Sainz et Ocon cherchant à reconstruire leur carrière, la saison promet encore plus de drame sur et en dehors de la piste.
2025 : Une année à retenir
Des mouvements très médiatisés de Hamilton et Sainz aux stratégies axées sur la jeunesse de Mercedes et Red Bull, la saison 2025 s’annonce comme l’une des campagnes les plus captivantes de la F1 à ce jour. Les fans seront impatients de voir si ces décisions audacieuses porteront leurs fruits ou mèneront à plus de chaos au fur et à mesure que la saison se déroulera.
