Der Motorsportberater von Red Bull, Dr. Helmut Marko, hat offen die erheblichen Auswirkungen des Weggangs von Adrian Newey auf die Leistung des Teams anerkannt. Nachdem sie in den frühen Jahren der Ground-Effect-Ära der Formel 1 dominiert hatten, sah sich Red Bull 2024 unerwarteten Schwierigkeiten gegenüber, nachdem der Aero-Genie zu Aston Martin gewechselt war.
Ein herausfordernder Übergang
Adrian Newey, der weithin als einer der größten Designköpfe der Formel 1 gilt, verließ Red Bull im Mai 2024 und markierte damit das Ende einer transformierenden Ära für das österreichische Team. Neweys Weggang fiel mit einem Rückgang der Dominanz von Red Bull zusammen, da das Team in der zweiten Hälfte der Saison Schwierigkeiten hatte, die Leistung aus ihrem Auto zu maximieren.
„Wir hatten gut angefangen und dominiert“, sagte Marko. „Aber seit Newey weg ist, haben unsere Techniker tatsächlich ein wenig Schwierigkeiten, das Beste aus der Maschine herauszuholen.“
Trotz des Gewinns von sieben der ersten zehn Rennen im Jahr 2024 sah sich Red Bull im Verlauf der Saison zunehmendem Druck von den Rivalen McLaren und Ferrari ausgesetzt.
Verstappens Widerstandsfähigkeit und Genesung
Selbst angesichts der Herausforderungen sicherte sich Max Verstappen seinen vierten aufeinanderfolgenden Fahrertitel und demonstrierte sein Können sowie Red Bulls Fähigkeit zur Anpassung. Marko schrieb die späten Verbesserungen des Teams der Saison zu, die den Optimismus innerhalb der Mannschaft neu entfachten.
„Am Ende der Saison sind die Dinge schrittweise in die richtige Richtung gegangen, und wir können sagen, dass wir sehr optimistisch für die Zukunft sind“, fügte Marko hinzu.
Die Nachfolge von Newey antreten
Neweys Einfluss auf den Erfolg von Red Bull darf nicht unterschätzt werden, da er maßgeblich an der Konstruktion der Autos beteiligt war, die das Team zur Dominanz führten. Obwohl sein Weggang eine beträchtliche Lücke hinterlässt, verfügt Red Bull über einen talentierten Pool von Ingenieuren, die sich der Herausforderung stellen.
Allerdings fügt der Zeitpunkt von Neweys Ausscheiden – kurz vor den Regulierungsänderungen von 2026 – dem Druck für Red Bull hinzu, ihren Vorsprung im sich wandelnden Formel-1-Umfeld zu halten.
Rivalität mit Aston Martin heizt sich auf
Neweys Wechsel zu Aston Martin hat ebenfalls für Aufsehen gesorgt, da das britische Team sich als ernsthafter Konkurrent herausstellt. Helmut Markos Eingeständnis hebt den strategischen Verlust hervor, dem Red Bull gegenübersteht, während Aston Martin versucht, von Neweys Expertise zu profitieren.
Was kommt als Nächstes für Red Bull?
Mit dem bevorstehenden Saisonstart 2025 muss Red Bull Wege finden, ihre Stärken zu konsolidieren und ihre Schwächen anzugehen, ohne Newey am Steuer. Da Verstappen weiterhin die Initiative ergreift und eine Fülle von Ingenieurtalenten im Haus vorhanden ist, bleibt Marko vorsichtig optimistisch.
„Es ist viel zu schwierig, das Vakuum zu füllen, das jemand wie Newey hinterlassen hat, aber wir glauben an die Fähigkeit unseres Teams, sich der Herausforderung zu stellen“, schloss Marko.
