Es wird oft gesagt, dass Innovation der einzige Weg ist. Tatsächlich ist es gerade diese Innovation, die die Motorradhersteller zum Erfolg führt. Und obwohl nicht alle Marken sich der Technologie und Leistung widmen, ist es selbstverständlich, dass sie alle bemüht sind, den Endbenutzern ein besseres Produkt zu liefern.
In letzter Zeit haben wir viel von dieser Innovation seitens Royal Enfield gesehen, einer Marke, die sich auf Erbe, Emotionen und die Einfachheit des Fahrens konzentriert. Obwohl es sich nicht um eine Spitzenleistung handelt, hat Royal Enfield seine Technologie tatsächlich ins 21. Jahrhundert gebracht, und es gibt kein besseres Motorrad dafür als die neue Himalayan. Zum ersten Mal in ihrer ganzen Pracht auf der EICMA 2023 enthüllt, markierte die neue Himalayan einige Premieren für RE. Zum einen ist es der erste flüssigkeitsgekühlte Motor der Marke, und einer mit beeindruckender Leistung, mit seinen 40 PS, die es mit Modellen wie KTM und BMW aufnehmen können.
Die neue Himalayan ist auch die bisher leistungsorientierteste Maschine von Royal Enfield, mit Technologien wie Ride-by-Wire, hochwertigen Federungskomponenten und nicht zu vergessen einer 65%igen Leistungssteigerung. Tatsächlich hat unsere erste Bewertung der neuen Himalayan gezeigt, dass es sich um eine ziemlich vielseitige Maschine handelt, die mit relativer Leichtigkeit mit allen Arten von Gelände umgehen kann. Es ist jedoch offensichtlich, dass die Himalayan nicht das einzige Motorrad mit dem neuen Sherpa 450 Motor ist – das könnte es nicht sein.
Es gab schon seit einiger Zeit Gerüchte über eine Hunter 450 – eine größere Schwester der beliebten Hunter 350. Ein kürzlicher Beitrag der indischen Publikation HT Auto zeigt einige Fotos eines Prototyps der Hunter 450.
Es ist deutlich eine Abweichung von den klassischen Codes von Royal Enfield, da es sehr moderne Linien, umgekehrte Vorderradgabeln, sportlich aussehende Leichtmetallräder und insgesamt eine sportliche Haltung aufweist. Es ist eindeutig eher ein Naked-Bike als ein entspannter Cruiser, und das Design des Motorrads tut nicht viel, um das geheim zu halten. Schließlich wurde die Hunter 350 entwickelt, um ein agiles und leicht zu fahrendes Motorrad zu sein, obwohl sie auf der entspannteren und sanfteren J-Plattform basiert. Mit der Hunter 450 nun im Bereich des Möglichen sieht es sicherlich so aus, als würde RE ihre Leistung verbessern.
Nach allem, was gesagt und getan wurde, ist es wichtig zu beachten, dass diese Fotos des angeblichen Hunter 450 nur das sind – Fotos ohne Bestätigung von Royal Enfield, ob das, was wir wirklich sehen, ein zukünftiges Modell ist oder nicht. Wie HT Auto sagen wir im Moment nur spekulieren, was dieses Motorrad möglicherweise bereithalten könnte, falls es Realität wird. Wenn jedoch die früheren Veröffentlichungen von Royal Enfield als Referenz dienen, ist es wahrscheinlich, dass wir früher oder später ein neues Modell mit dem Motor des Sherpa 450 sehen werden.
