Yamaha Motor Co., Ltd. (ci-après dénommée Yamaha) a présenté pour la première fois au Japon le nouveau modèle Tracer 9GT, récemment annoncé pour l’automne 2024, lors du Salon de l’Auto de Tokyo. Cette première nationale permet au public japonais de découvrir les spécifications européennes du modèle, servant de référence pour ce à quoi s’attendre dans la version destinée au marché domestique.
On suppose que la nouvelle Tracer 9GT, caractérisée par ses six phares avant, fera ses débuts officiels au Japon vers l’été 2025. Ce sport-tourisme grand tourisme est basé sur le même moteur trois cylindres en ligne de 890 cm³ et le châssis en aluminium qui équipent le MT-09 street fighter, mais avec des améliorations significatives en termes de performance et de confort pour les voyages longue distance, notamment un grand écran et une position de conduite plus ergonomique.
Parmi les nouvelles caractéristiques du modèle 2025, on trouve le système innovant de phare LED adaptatif « matrix ». Ce système unique, composé de six unités LED, ajuste automatiquement l’intensité de la lumière en fonction des conditions de circulation et météorologiques, évitant l’éblouissement des véhicules venant en sens inverse. Comme pour le modèle précédent, la nouvelle Tracer 9GT comprend également des feux de virage qui suivent le tracé de la route, assurant ainsi des niveaux de sécurité élevés.
Bien que le modèle Tracer 9GT+ n’ait pas été montré à cette occasion, il est important de noter que la version haut de gamme de la gamme est équipée de fonctions avancées telles que l’« ACC (Régulateur de Vitesse Adaptatif) », qui utilise des radars à ondes millimétriques installés à l’avant et à l’arrière pour maintenir une distance de sécurité par rapport au véhicule devant. La version européenne 2025 a subi des modifications similaires, il est donc probable que la version japonaise de la Tracer 9GT+ aura les mêmes caractéristiques.
La Tracer 9GT+ 2025 est équipée d’une suspension semi-active contrôlée électroniquement, de l’ACC et de la technologie Y-AMT. En Europe, des sacoches latérales de 30 litres sont de série, et la couleur de la carrosserie est Icon Performance.
De plus, le système d’embrayage contrôlé électroniquement « Y-AMT », qui avait déjà fait sensation en Europe avec le MT-09, a également été annoncé pour ce modèle, suggérant qu’il sera introduit sur le marché japonais.
Selon des informations recueillies par Webike Plus, le lancement de la nouvelle série Tracer 9GT au Japon devrait avoir lieu autour de l’été 2025. Les prix et d’autres détails n’ont pas encore été révélés, mais il y a déjà une grande anticipation autour de ce modèle qui promet de relever le niveau des motos de tourisme.
Source : Japan Webike
