Pedro Acosta debütiert dieses Jahr in der MotoGP und muss sich zunächst in einer sehr unterschiedlichen und anspruchsvolleren Kategorie als der Moto2 zurechtfinden. Red Bull GasGas Tech3 wird dem Rookie Zeit geben, sich zu entwickeln, in dem Bewusstsein, dass der Anpassungsprozess langwierig ist.
Nicolas Goyon, der Teammanager, sagte der Presse: ‘Es dauert fast ein Jahr, um alle Werkzeuge zu erlernen und zu verstehen, um auf einem MotoGP-Motorrad schnell zu sein. Du musst die Elektronik lernen, du musst alle Geräte lernen, du musst die Reifen lernen. Es ist also eine sehr schwierige Aufgabe, insbesondere bei den aktuellen MotoGP-Motorrädern, die so viele verschiedene Komponenten haben. Jetzt ist die Aerodynamik ein weiteres wichtiges Thema. Und du musst lernen, wie man mit all diesen Werkzeugen umgeht. Es dauert lange. Und selbst wenn du einen wettbewerbsfähigen Rookie hast, dauert es eine Weile. Deshalb werden wir ihm Zeit geben, angemessen arbeiten und dann sehen, welche Position wir erreichen können’.
Acostas erster Kontakt mit der KTM RC16 erfolgte beim Test in Valencia im November letzten Jahres und hinterließ bereits einen guten Eindruck: ‘Sicherlich haben wir gesehen, dass sein Fahrstil bereits am Ende des Tages sehr natürlich war, und das war überraschend. Für einen Neuling auf diesem Niveau zu sein und sofort diesen – sagen wir – MotoGP-Stil zu haben, war sehr überraschend. Das nächste war, dass wir bei der Überprüfung der Daten sehen konnten, dass zum Beispiel der Bremsdruck – etwas ganz Neues für einen Rookie – du hast Kohlefaserbremsen, die Art und Weise, wie du das Motorrad bremst, ist sehr unterschiedlich, also dauert es eine Weile, um es zu verstehen. Aber schon nach einem Tag war die Art und Weise nicht schlecht und die Bremspunkte waren bereits auf einem guten Niveau. Wir haben klar gesagt: „Das ist bereits da, das ist ein guter Aspekt, und schauen wir mal, was die nächste Phase in Sepang sein wird“. Aber es war bereits ein Ausgangspunkt’.
Was Acosta diesen Winter zu Hause tun musste, erklärte der Franzose, dass es hauptsächlich um die körperliche Vorbereitung ging: ‘Es ist sicher, dass alles, was das Motorrad selbst betrifft, nur auf der Strecke gelernt werden kann. Du kannst nicht einfach ein Blatt Papier drucken, all das muss auf dem Motorrad gelernt werden. Das Haupt, was du selbst entwickeln kannst, ist die körperliche Verfassung. Die MotoGP ist sehr anspruchsvoll, also wenn du den Sepang-Test bereits mit guter körperlicher Verfassung beginnst, ist das schon ein guter Aspekt. Und ich kann sagen, dass dieser Test wirklich anspruchsvoll ist. Dieses Jahr müssen wir sechs Tage lang fahren. Das ist viel. Im letzten Jahr hatten wir zum Beispiel nur sechs Tage hier – das ist ein Tag weniger, aber es zählt. Sechs Tage sind sehr kompliziert. Und nach diesen Tagen werden wir ein bisschen besser wissen, was das Potenzial ist und was der nächste Schritt ist, den man lernen muss. Es wird nicht einfach sein, aber das ist das Ziel.’
