KTM AG fait face à des semaines décisives pour son avenir et pour la mise en œuvre du processus de restructuration sous la direction de l’administrateur judiciaire, Petr Vogl.
Tout a commencé le 20 décembre, et le 24 janvier, son approbation (ou non) par les créanciers sera déterminée, mais le vote final sur les mesures ne devrait avoir lieu que le 25 février.
En attendant, il est essentiel que Stefan Pierer et le co-directeur général Gottfried Neumeister parviennent à trouver de nouveaux capitaux – 540 millions d’euros pour couvrir la part de 30 pour cent des créanciers. Ce sont donc 90 jours exigeants. La recherche d’investisseurs est confiée à Citigroup. Mais le marché semble avoir retrouvé confiance dans la marque KTM, dont le prix des actions a augmenté de 69,71 pour cent au cours du dernier mois, selon GPOne.com.
Stefan Pierer lui-même admet qu’il pourrait contribuer avec des fonds propres, et il est spéculé qu’il va vendre une entreprise immobilière. Mais après tout le processus, il ne devrait pas rester en tant qu’actionnaire majoritaire de KTM AG – détenue par Pierer Industrie AG via la holding Pierer Bajaj AG. Les autres 49,9 pour cent appartiennent au Bajaj Group.
Et l’entreprise indienne pourrait faire partie de la solution d’investissement, en plus de CFMOTO, de la société d’investissement FountainVest et d’un éventuel investisseur qui pourrait être convaincu par Citigroup.
Entre-temps, la production en Autriche est à l’arrêt depuis le 13 décembre, une situation qui devrait se prolonger jusqu’à la fin février. L’excès de stock doit déjà être urgent à réduire, avec environ 130 000 unités de trop.
Et bien sûr, les employés doivent non seulement faire face à des salaires en retard, mais aussi à la possibilité de licenciements – environ 750 postes de travail ont déjà été supprimés.
