Johann Zarco vai cumprir este ano a sua segunda época de MotoGP na LCR Honda. A RC213V foi a moto menos competitiva de 2024, pelo que todos na estrutura querem melhorias. No entanto, para já, não há muito otimismo – quando ainda é cedo para haver impacto das novas contratações.
O site paddock-gp.com questionou o francês sobre se conta com uma mudança graças ao reforço da equipa de testes com Aleix Espargaró, ao que retorquiu:
– Espero que sim! Depois, sangue novo com o Aleix Espargaró, pode ser muito bom, e também para levar as coisas em frente, com uma visão diferente, há o Romano [Albesiano]. […]. De facto é curioso ver finalmente como poderão as coisas progredir a partir daí após o primeiro teste na Malásia, até o shakedown.
Posto isto, Zarco admitiu que as indicações quanto à moto não são particularmente animadoras nesta altura: ‘Atualmente, o projeto de 2025 não está a ir melhor do que o de 2024. E isso significa que, de facto, é como se 2024 não tenha servido o suficiente, porque em última instância o projeto de 2025 é o mesmo, ou até pior’.
