ルチオ・チェッキネロは「KTMプロジェクトを引き継ぐことに興味を持っている他のメーカーとのサプライズを期待している」と述べています。

SYMは2025年をスタイリッシュにスタートし、革新性、機能性、競争力のある価格を組み合わせて消費者のニーズに応える3つの新しいスクーターモデルを発表しました。新しいSYM ADX 300、SYM JET 14 EVO 125、SYM Fugue 125はすべてブランドのディーラーで入手可能で、5年間の保証が付いており、異なるライフスタイルに対する独自のソリューションを提供します。 SYM ADX 300: 都市での機動性、冒険への準備 頑丈なデザインと、都市環境やより困難なルートを探索するのに理想的な機能を備えたSYM ADX 300は、その多用途性と冒険心で際立っています。単気筒278.3 cm³エンジンは25.84 hpを発揮し、最大トルクは26 Nmで、ダイナミックで効率的なライディングを保証します。ADX 300には、7インチTFTディスプレイ、キーレスシステム、トラクションコントロール（TCS）、およびボッシュABSなどの先進技術が搭載されています。 追加機能として、デュアルUSBポート（タイプAとC）、ミックスタイヤ、ショートウィンドシールドが含まれており、適応性が向上しています。グレー、ホワイト、マットブラックで提供されるこのモデルは、あらゆる場面に対応できるスクーターを求める人々を惹きつけることでしょう。 SYM JET 14 EVO 125: 都市的でスポーティ 新しいSYM...

今週、ドゥカティはマドンナ・ディ・カンピリオでの年次冬イベント「カンピオーニ・イン・ピスタ」に強力な姿を見せ、2025年のMotoGPチームを発表しました。 しかし、フランチェスコ・バニャイアとマルク・マルケスは、プレスの約束やチームのプレゼンテーションにとどまらず、地域の有名なスロープでスキーを楽しむ機会もありました。 彼らの初めての友好的な対決は、勝者…と転倒で終わりました。明るい雰囲気の中で、この取り組みは彼らがチームメイトとして初めての接触を持つ機会にもなりました。 バニャイアとマルケスのスキー対決を以下のビデオでご覧ください。

2024年、ホルヘ・マルティンはサテライトチーム（プラマック・レーシング）でMotoGPチャンピオンになるという前例のない偉業を達成しました。これを成し遂げた最後の人物は、2001年の500cc時代のバレンティーノ・ロッシでした。 トラックハウス – アプリリアのサテライトチーム – のチームプリンシパルであるダヴィデ・ブリビオは、独立チームのライダーがタイトルを獲得することがますます現実的になっていると考えています： – 今後、MotoGPが変わる可能性はますます高くなると思います。過去には、ファクトリーチームが最高のバイクと最高のライダーを持っていて、サテライトチームは若いライダーや才能の少ないライダーのためのものでした。しかし、ここ2、3年の間に、独立チームは公式バイクを持つようになりました。それは私たちや他のすべてのチームに当てはまります。 経験豊富なイタリア人はGPOne.comに、トラックハウスの挑戦はマルティンとプラマックが行ったようにチャンピオンシップを争うことだと語りました：‘それが私たちの挑戦です。ラウル とアイ の結果を活かして戦おうと思います。マルティンとプラマックの勝利は例外的でしたが、再び起こるでしょう。そして私たちの挑戦は、それを再び実現することです’。

アンドレア・イアノーネは、ヘレスでの世界スーパーバイク選手権テストで2番目に速いライダーとしてフィニッシュしました。水曜日には、リーダーのニコロ・ブレガ（アルバ・イット・ドゥカティ）からわずか0.450秒遅れでしたが、木曜日は雨のため走行できませんでした。 イタリア人の彼は、チーム・ゴーエレヴンとともにドゥカティに乗り、このカテゴリーでの2年目に入るにあたり、これは良いスタートであり、新しいチームメンバーに慣れることができると述べました： – ヘレスの悪天候により、計画されたプログラムを完了することができませんでしたが、それでも良いスタートを切りました。このシーズンは、昨年得た経験を活かして、より一貫性を持てることを願っています。コースを知り、特に2人の新メンバーが加わった今、チームを構築することは重要です。この数日間でお互いを知り合うことができましたし、まだやるべきことはたくさんありますが、自信を持っています。 これらのテストを終えたイアノーネは、次のテストに目を向けています：‘常にポジティブでいることが重要です。来週はポルティマンで再びトラックに戻る予定で、2日間の晴天を期待しています’。

エマ・ラドゥカヌ、22歳の元USオープンチャンピオンは、健康上の理由で辞任したニック・カバデイの後、キャリアの10人目のコーチを探し始めています。これは、若いイギリス人選手の進化するキャリアにおける新たな転機を示しており、プロツアーでの生活を切り開いています。 安定が disrupted: カバデイが辞任 ラドゥカヌは、カバデイとの比較的安定したコーチング関係を楽しんでおり、これは彼女の以前の頻繁な変更とは大きな変化です。彼の指導のもと、過去14ヶ月でラドゥカヌは手術から回復し、WTAランキングのトップ60に戻りました。 「この1年余りの素晴らしいパートナーシップに対してニックに感謝したいです」とラドゥカヌは述べました。「特に手術後に、彼は私を世界のトップ60に戻す手助けをしてくれました。彼の次の章での成功を祈っていますし、間違いなく連絡を取り続けます。」 カバデイも同様の感情を表し、ラドゥカヌの進歩を称賛しながら、健康を優先する決断を説明しました：「今の時点では、家で過ごす時間を増やし、完全な健康に戻ることを優先することが重要です。これは広範なカレンダーを考えると難しいことです。」 暫定計画と次のステップ ラドゥカヌは新しいコーチを探している間、昨年末に彼女のチームに加わったフィットネストレーナーの中村裕貴が一時的に追加の責任を担う可能性があります。この移行は、ラドゥカヌが2025年の厳しいスタートの後、フォームと自信を取り戻すチャンスを提供するシンガポールテニスオープンに向けて準備を進めている中でのことです。 対照的なキャリア ラドゥカヌのキャリアは、2021年の全米オープンでの突破的勝利以来、目まぐるしいものでした。彼女の頻繁なコーチ変更は批判と注目を集めましたが、カバデイとの在任中は、怪我からの回復と競技の安定性への復帰を特徴とする、より計画的な段階を示しました。 しかし、世界ランキング1位のイガ・シュビオンテクに一方的に敗れたオーストラリアオープンでの早期敗退は、彼女がスポーツのエリートの中での地位を取り戻す準備ができているかどうか疑問を投げかけました。アナ・カリンスカヤやエリーゼ・メルテンスを含む比較的控えめなフィールドのシンガポールテニスオープンは、ラドゥカヌがリセットし、勢いを築くための絶好の機会を提供します。 ラドゥカヌの次は何か？ ラドゥカヌは、新しいコーチを任命することに急いでいないと強調しており、キャリアのこの重要な段階に適したフィットを見つけたいという意向を示しています。彼女の身体的なフィットネスが向上し、ランキングが60位以内に入ったことで、2025年に向けて進展を遂げる準備が整っています—安定性とパフォーマンスの適切なバランスを取ることができれば。 選択肢を評価する中で、ラドゥカヌは競技に集中し、カヴァデイとの基盤を築くことに注力しています。次の章が別のコーチングの変更を伴うのか、現在のチームダイナミクスの継続を含むのかに関わらず、成功への彼女の決意は明らかです。

チームメイトでありライバル、そして今はドゥカティで再会したミケーレ・ピッロは、マルク・マルケスとの長い関係を振り返り、スペイン人との最初の接触と、それが特別な人々の周りで起こった特別なテキストを思い出しました。彼は、スペイン人がドゥカティに与えた「悪夢」と、#93と再び一緒にいることがどれほど素晴らしいかを振り返りました。 GPOneとのインタビューで、ドゥカティのテストライダーは、マルケスと初めて会ったときのことや、チームの新しいライダーに「勝った」方法を振り返りましたが、それは二輪ではなく、「スキー場では彼よりも速くなれた、そこが唯一彼に勝てる場所だ！私たちはライバルとしてスタートし、彼と一緒にMoto2を始めた。グレシーニとのテストのことを覚えている、良き旧友ファウストが、私が世界選手権に戻る機会を与えてくれたことに今でも感謝している。」 その後、彼は故イタリアチームの責任者について思い出し、グレシーニでのマルケスとの経験について語りました：「ファウストは私のキャリアにおいて常に非常に重要な存在です。バレンシアのテストの終わりに、マルケスを除いてすべてがうまくいったと言ったことを覚えています。彼が速くなったわけではないですが、彼がターン1と2を曲がるのを見たとき、彼のコントロールが驚異的だと気づきました。」 その後、マルケスがドゥカティにとって悪夢になったことを振り返りました：「その後の数年間、私たちは対戦相手としてのキャリアを持ち、彼がMotoGPに登場したとき、最初のセクターではいつも赤いヘルメットでした。私たちは・ドビジオーソとの悪夢を抱えていました、彼は私たちの悪夢でした！私たちはいつも彼を研究していました。今、彼が家にいるのは信じられないことです。」