Costruita sulla base tecnica della Diavel V4, la moto ha ricevuto molti degli elementi di stile che caratterizzano la Batur, un modello prodotto in una serie molto limitata che anticipa le future tendenze di stile della Bentley. Sarà prodotta in una serie numerata e limitata di 500+50 unità, queste ultime riservate ai clienti della Bentley.
La scelta della Diavel V4 come moto base per questa edizione speciale della Ducati probabilmente è venuta dalla consapevolezza che la Bentley non è il tipo di marchio che si associerebbe a qualcosa chiamato “Streetfighter”, che era il modello utilizzato dalla Ducati in alcune delle sue altre edizioni speciali, inclusa la sua collaborazione con la Lamborghini.
Il suo nome deriva dall’italiano per “diavolo”, che non sembra adattarsi all’idealizzazione della Bentley, ma – siamo realisti – il dipartimento marketing di Borgo Panigale non è stato esattamente penalizzato dalla scelta nel cercare una moto nella gamma della Ducati che si adattasse all’immagine dei suoi partner britannici.
Quindi, abbiamo la Diavel della Bentley, ed è più o meno quello che ci si potrebbe aspettare. Ducati ha utilizzato la base della Diavel V4 – che produce 168 CV dal Granturismo V4 da 1.158 cc, che è anche un elemento di tensione del telaio in alluminio – e l’ha dipinta in British Racing Green (in realtà si chiama “Scarab Green”, ma si sa già qual è l’obiettivo).
Può essere stata lanciata solo un mese fa, ma la Ducati Diavel della Bentley è già esaurita. Con una produzione di 500 unità, l’edizione speciale della moto si basava sulla Ducati Diavel V4 e ha un prezzo di €67,490.52.
