Lucio Cecchinello, chefe da equipa satélite LCR Honda, descreveu a situação atual da Honda no MotoGP como uma ‘tempestade perfeita’, apontando para uma combinação de fatores que levaram o fabricante japonês a enfrentar um dos momentos mais desafiantes da sua história. Cecchinello partilhou uma análise detalhada sobre as mudanças na abordagem técnica e estratégica da Honda nos últimos anos, que culminaram no declínio competitivo da equipa.
‘Na minha opinião, foi a chamada «tempestade perfeita». Se formos analisar a história, o que estava a acontecer já há alguns anos era que o Marc Márquez, até 2020, estava a dominar ou a lutar sempre pelo Campeonato do Mundo regularmente’, afirmou Cecchinello em palavras ao GPOne, destacando o papel crucial de Márquez no sucesso contínuo da Honda até àquela altura.
O dirigente apontou para a filosofia de manutenção de uma fórmula vencedora como um fator que inicialmente ajudou a Honda, mas que acabou por tornar-se um problema: ‘Há o ditado, «não se muda uma moto vencedora», e as mudanças que a HRC estava a fazer na moto do Marc eram mínimas, eram pequenas evoluções. Se fores ver o design e as fotos das motos como eram em 2012 até 2021, era bastante semelhante como design’, explicou, sublinhando a consistência do desenvolvimento técnico durante o domínio de Márquez.
No entanto, em 2022, a Honda optou por uma mudança significativa na filosofia de design da moto fruto da evolução da categoria de forma geral: ‘Houve um passo maior na moto, as dimensões mudaram, o próprio equilíbrio da moto mudou. Até 2020, a Honda tinha seguido as direções do Marc, que era ter uma moto muito ágil e desequilibrada na frente’ revelou Cecchinello, referindo-se à aposta em características que favoreciam o estilo de pilotagem agressivo de Márquez.
Essa abordagem, contudo, começou a revelar-se prejudicial para outros pilotos: ‘Isto estava na verdade a começar a causar problemas para pilotos mais normais, como o Jorge Lorenzo ou o Pol Espargaró. O próprio Dani Pedrosa estava a começar a ter alguma mais dificuldade em ser competitivo’.
A análise de Cecchinello pode «ajudar» a explicar parte da situação e dos desafios enfrentados pela Honda, desde a dependência excessiva de um piloto de elite até às dificuldades de adaptação técnica às mudanças no MotoGP. A marca japonesa, que outrora dominava o campeonato, enfrenta agora a tarefa de reinventar-se para recuperar o seu estatuto de referência no mundo das corridas.
