Álex Rins hat beschlossen, sich für die MotoGP-Saison 2024 dem Werksteam von Yamaha anzuschließen, nachdem er nur ein Jahr bei LCR Honda verbracht hat. Die Aufgabe war nicht einfach, da er sich nicht nur anpassen, sondern auch mit einer YZR-M1 auseinandersetzen musste, die zu den wenig wettbewerbsfähigen Motorrädern des Jahres gehörte.
Keine Punkte zu erzielen, war eine Konstante
Der Spanier, der 2023 eine schwere Beinverletzung erlitt, begann das Jahr körperlich fit, aber das Motorrad erleichterte ihm die Aufgabe nicht. Tatsächlich konnte er nicht regelmäßig punkten, was zu einiger Inkonstanz und sogar zu Ausfällen führte.
Vor der Sommerpause gelang es ihm nur viermal, Punkte zu sammeln, wobei zwei 13. Plätze die besten Ergebnisse waren. Ein gebrochener Handgelenk beim GP der Niederlande hinderte ihn daran, in Deutschland und Großbritannien zu fahren. Später hielt ihn eine Grippe vom GP der Emilia-Romagna ab.
Doch die Schlussphase der Saison brachte einige ermutigende Momente für Rins. Es scheint eine Verbesserung in der Qualifikation sowie im Rennen gegeben zu haben – insbesondere beim GP von Malaysia, wo er sein bestes Ergebnis des Jahres mit einem achten Platz erzielte.
Zusammenfassend blieb Rins mit nur 31 Punkten, die er in acht verschiedenen Rennen sammelte (in den anderen neun, an denen er teilnahm, blieb er punktlos, hinzu kommen drei Abwesenheiten). Er beendete die Saison auf dem 18. Platz, mit den gleichen Punkten wie Takaaki Nakagami.
Der starke Punkt
Obwohl er sich in einer ungünstigen Situation befand, scheint Álex Rins im Laufe des Jahres immer die Gelassenheit in seinem Handeln auf und neben der Strecke bewahrt zu haben und ließ sich zudem nicht von Frustration beeinflussen.
Die Schwachstelle
Obwohl die Yamaha YZR-M1 eines der am wenigsten wettbewerbsfähigen Motorräder ist, erzielte sie in den Händen von Quartararo deutlich bessere Ergebnisse. Es ist sicher, dass Rins einen anderen Fahrstil hat und einen Anpassungsprozess durchlaufen musste. Aber könnte es auch sein, dass er von den Vertrauenswerten beeinflusst wurde, nachdem er 2023 eine schwere Verletzung erlitten hat?
Der beste Moment
Der achte Platz in Sepang zeigte, dass Rins auch auf der Yamaha wettbewerbsfähig sein kann – vorausgesetzt, die Bedingungen und das Material funktionieren gut. Er belegte zwei Plätze hinter seinem Teamkollegen Fabio Quartararo, in einer der Leistungen, die ihm 2024 am nächsten kamen.
Der schlechteste Moment
Das gebrochene Handgelenk beim GP der Niederlande war der komplizierteste Moment für Rins. Eine komplizierte Verletzung, die ihn von zwei Rennen ausschloss und, was noch wichtiger ist, möglicherweise seine Vertrauenswerte zur Mitte der Saison beeinträchtigt hat.
