A Bosch é um dos fabricantes líderes no fornecimento e desenvolvimento de sistemas elétricos e eletrónicos para motos. Foram várias as soluções introduzidas ao longo dos anos – e que muito ajudam a melhorar a segurança dos motociclos.
O diretor da divisão Two-Wheeler and Powersports, Geoff Liersch, acredita que se está a chegar a um ponto em que nem é preciso tornar algo obrigatório, como afirmou ao InMoto: ‘Regra geral, não puxamos por nenhuma tecnologia do ponto de vista das obrigações regulatórias. O nosso trabalho é disponibilizar tecnologias potencialmente úteis. Se depois o legislador acredita que temos de tornar o nosso equipamento obrigatório, é óbvio que ficaríamos mais do que contentes’.
O australiano exemplificou com o Controlo de Estabilidade do Motociclo lançado em 2013, que embora não seja obrigatório por lei, se tornou habitual – o que mostra que a indústria e as pessoas procuram voluntariamente a segurança:
– O motivo é que funciona muito bem, aumenta a segurança, e o condutor percebe as vantagens. […]. Não está legislado, mas as pessoas querem-no. Por isso, estamos lentamente a chegar a um ponto em que já não precisamos de ter uma obrigação legal. Podemos simplesmente introduzir boas características e funções, as pessoas irão comprá-las sem qualquer imposição. É claro que o nosso objetivo é espalhar as tecnologias que oferecemos. É por isto que desenvolvemos bom equipamento. Se alguém quiser torná-lo obrigatório, tudo bem, mas se não existirem obrigações, iremos lançar essas características no mercado de qualquer forma e fazemos tudo para as disseminar.
