Jorge Martín foi campeão do mundo de MotoGP em 2024, a sua quarta época na categoria rainha e sempre com motos da Ducati. Em 2025, estará pela primeira vez a competir com uma Aprilia.
O primeiro contacto com a RS-GP foi em novembro no teste de Barcelona, e foi possível ver que será necessária uma adaptação – tendo em conta os requisitos de pilotagem diferentes da moto.
Óscar Haro, antigo diretor desportivo da LCR Honda, disse no canal de YouTube de Nico Abad que Martín vai precisar de alguns Grandes Prémios até ser capaz de ser realmente competitivo com a Aprilia:
– Para mim, neste momento o piloto número 1 pelo que demonstrou é o Jorge Martín, mas o Jorge não vai estar lá. O Jorge, até ter cinco ou seis corridas, não vai estar lá. É muito difícil, já vimos as quedas que ele teve em Barcelona – quedas da parte dianteira. Porquê? Porque vens com um trabalho de três anos numa Ducati, que se apoia muito na parte dianteira, é uma moto que é muito comprida entre eixos, que se apoia muito à frente, em que te podes dar ao luxo de pilotar muito atrás, e chegou à Aprilia e o que fez foi cair.
