Francesco Bagnaia ganhou 11 dos 20 Grandes Prémios de MotoGP em 2024. Quem não estiver a par e souber deste dado, diria que o piloto foi campeão. Mas esse não foi o caso, terminando em terceiro.
A expectativa em torno do italiano da Ducati era alta. Com uma das melhores motos de todas, e depois de dois títulos consecutivos, era visto como o grande favorito para 2024. No entanto, sabia-se também que poderia ter oposição forte – desde logo de Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati), que lhe deu luta até ao fim no ano passado.
E, mais uma vez, o título foi decidido entre os dois. Desta feita, Martín levou a melhor por apenas dez pontos. Mas o ano até começou melhor para Bagnaia, que ganhou o GP do Qatar a abrir saindo de Losail no topo do campeonato.
No entanto, logo no GP de Portugal a primeira contrariedade: abandono na sequência de um incidente com Marc Márquez (Gresini/Ducati) nas últimas voltas quando lutava para segurar o quarto lugar. Em retrospetiva, perdeu pelo menos 11 pontos, que poderiam ter feito toda a diferença no final.
Quase sempre na perseguição
Depois da ronda de Portimão, Pecco era quarto, descendo para quinto no GP das Américas que se seguiu. Em Espanha, subiu a segundo, recuperando o topo do campeonato apenas em agosto na Áustria… por pouco tempo: logo a seguir, sofreu o segundo abandono do ano em corrida principal, no GP de Aragão devido a um incidente com Álex Márquez (Gresini/Ducati).
Daí em diante, Bagnaia foi sempre o perseguidor de Martín – umas vezes mais próximo, outras um pouco mais distante, mas sempre a manter a luta em aberto – mesmo depois de novo abandono no GP da Emília Romanha. O italiano esteve muito forte em corrida na fase final, ganhando quatro dos últimos seis Grandes Prémios.
No entanto, a irregularidade nas corridas Sprint custou caro a Bagnaia: apesar de ter sete vitórias tal como Martín, falhou os pontos por quatro vezes e só teve dez pódios ao todo aos sábados. A balança ficou claramente a pender para o espanhol nas corridas Sprint (Bagnaia fez 128 pontos contra os 171 do rival, enquanto nas corridas principais teve 370 pontos, perante 337 pontos do espanhol).
O ponto forte
Aos domingos, quase ninguém parou Francesco Bagnaia. Foram 11 vitórias em 20 possíveis, e outros cinco pódios, com 370 pontos dos 500 disponíveis.
O ponto fraco
As corridas Sprint foram o grande «calcanhar de Aquiles» de Bagnaia já no ano passado. Este ano, melhorou, com sete vitórias em 20 Sprint, mas mesmo assim não chegou: muitos dos seus erros ou abandonos aconteceram aos sábados, onde fez 128 pontos dos 240 possíveis.
O melhor momento
Escolhemos não uma corrida em concreto, mas a fase final da época. Bagnaia agarrou-se com as duas mãos à luta pelo título depois de um desapontante abandono em Misano no GP da Emília Romanha, obtendo quatro vitórias e dois terceiros lugares.
O pior momento
É difícil apontar um pior momento numa época quase perfeita. Consideramos o abandono no GP de Portugal: foi um erro não forçado e não necessário, em que Bagnaia podia ter sido menos agressivo na luta com Marc Márquez. Tentou lutar por apenas mais dois pontos (13 do quarto lugar contra 11 do quinto lugar)… e ficou a zeros. Um top cinco nessa corrida teria feito toda a diferença se o resto da época se tivesse desenrolado como acabou a desenrolar-se.
