Não é só no que toca aos pilotos que o paddock do MotoGP assiste a muitas mudanças para 2025. São 11 as mudanças ao nível dos chefes de mecânicos, seja por irem com os seus pilotos para outras equipas, seja porque os pilotos mudam de chefe de mecânicos ou se estão a estrear na classe rainha.
Na mudança da Gresini para a Ducati, Marc Márquez vai passar a trabalhar com Marco Rigamonti, depois de trabalhar com Frankie Carchedi este ano. Este passará a estar com o rookie Fermín Aldeguer. Enea Bastianini, que teve Rigamonti como chefe de mecânicos este ano, vai para a Red Bull KTM Tech3 com Alberto Giribuola. Será colega de Maverick Viñales, que leva consigo José Manuel Cazeaux desde a Aprilia.
Paul Trevathan regressa à equipa de fábrica da KTM, agora para acompanhar Pedro Acosta tal como já acontecia na Tech3. Já na Prima Pramac, sabe-se que Giacomo Guidotti sai da Repsol Honda e irá acompanhar Jack Miller, depois de o piloto estar com Christian Pupulin na KTM. E, na Yamaha, David Muñoz substitui Patrick Primmer como chefe de mecânicos de Álex Rins.
Massimo Branchini acompanha Franco Morbidelli na ida para a Pertamina Enduro VR46. Luca Marini estava com Guidotti e agora terá Pupulin, numa espécie de troca direta com Miller. Na ida para a Aprilia, Jorge Martín continua a ter Daniele Romagnoli como chefe de mecânicos, mas Marco Bezzecchi troca de Matteo Flamigni para Francesco Venturato. Flamigni permanece na VR46, mas com Fabio Di Giannantonio que viu Muñoz sair para trabalhar com Rins.
Quanto aos rookies, além do caso já referido de Aldeguer, Ai Ogura rende Miguel Oliveira na Trackhouse Racing e vai trabalhar com o seu chefe de mecânicos, Giovanni Mattarollo. Do mesmo modo, Somkiat Chantra «herda» Klaus Nohles de Takaaki Nakagami na LCR Honda. Ainda não se sabe quem será o chefe de mecânicos de Oliveira na Pramac.
Há chefes de mecânicos que não vão continuar exercer essas funções no MotoGP em 2025: Alex Merhand, que estava com Augusto Fernández; Patrick Primmer; e Antonio Jiménez, que acompanha Aleix Espargaró para a equipa de testes da Honda.
Mudam de chefe de mecânicos e de equipa
- Enea Bastianini
- 2025, Red Bull KTM Tech3: Alberto Giribuola
- 2024, Ducati: Marco Rigamonti
- Jack Miller
- 2025, Prima Pramac/Yamaha: Giacomo Guidotti
- 2024, Red Bull KTM: Christian Pupullin
- Marc Márquez
- 2025, Ducati: Marco Rigamonti
- 2024, Gresini: Frankie Carchedi
- Marco Bezzecchi
- 2025, Aprilia: Francesco Venturato
- 2024, VR46/Ducati: Matteo Flamigni
- Miguel Oliveira
- 2025, Prima Pramac/Yamaha: TBA
- 2024, Trackhouse/Aprilia: Giovanni Mattarolo
Mantêm chefe de mecânicos, mas noutra equipa
- Franco Morbidelli (vai da Prima Pramac para a VR46/Ducati): Massimo Branchini
- Jorge Martín (vai da Prima Pramac para a Aprilia): Daniele Romagnoli
- Maverick Viñales (vai da Aprilia para a KTM Tech3): José Manuel Cazeaux
- Pedro Acosta (vai da Tech3 para a KTM): Paul Trevathan
Permanecem na equipa, mas mudam de chefe de mecânicos
- Álex Rins (Monster Energy Yamaha): Muda de Patrick Primmer para David Muñoz
- Fabio Di Giannantonio (VR46/Ducati): Muda de David Muñoz para Matteo Flamigni
- Luca Marini (Repsol Honda): Muda de Giacomo Guidotti para Christian Pupulin
Rookies
- Ai Ogura (Trackhouse Racing/Aprilia):; Giovanni Mattarolo
- Fermín Aldeguer (Gresini/Ducati): Frankie Carchedi
- Somkiat Chantra (LCR Honda): Klaus Nohles
