ベネリはEICMA 2024で冒険用バイクの新しい章をもたらし、既に発表されているBKX 300と共にBKX 125を初披露しました。新しい地平を探求したい若い世代のために考案されたこれらのバイクは、軽さ、汎用性、そしてデザインと機能性における革新的なアプローチが際立っています。
誰にでも楽しめる冒険
BKXシリーズは、二輪の冒険の世界に足を踏み入れる初心者に最適です。軽量で操作が簡単、さまざまな地形に対応できるこのバイクは、シンプルさと楽しさを兼ね備えた手頃な提案です。初めての接触から、運転の楽しさとユーザーの信頼に焦点が当てられていることが明らかで、バランスの取れたダイナミックな体験を提供します。
ペザロにあるベネリスタイルセンターで生まれたデザインを持つBKXの美学は、滑らかでミニマリストなラインが特徴ですが、現代的なディテールが大胆なキャラクターを与えています。特に注目すべきは、独特の光のサインを持つフロントヘッドライトで、道路用の「S」バージョンと共通の要素を持ち、ハンドプロテクターに統合されたウインカーは、このカテゴリーでは珍しいプレミアムな特長です。
ベネリ BKX 125
二つのモデル、二つのアプローチ
“`冒険心を共有しているBKX 125とBKX 300は、異なるタイプのライダーに適応するために異なる設定を持っています。BKX 125はトラス構造のチューブラーフレームを使用しているのに対し、BKX 300は同じ形状にダブル下部構造を組み合わせています。両モデルは41mmの完全調整可能な逆フォークサスペンションを装備しており、このセグメントのバイクとしては印象的な機能で、フロントの挙動を詳細にカスタマイズできます。リアでは、調整可能なモノショックがスイングアームに接続されており、さまざまな地形での応答性を向上させています。
フロント19インチ、リア17インチのスポークホイール（両モデル間でタイヤにわずかな違いあり）と180mmのサスペンションストロークは、舗装道路から挑戦的なトレイルまで対応するための必要な汎用性を確保しています。
長距離のためのパワーと効率
両モデルは液冷式のユーロ5+単気筒エンジンを搭載しています。BKX 125は最大出力15馬力を誇り、A1免許保持者に最適です。一方、BKX 300は29.2馬力を提供し、より過酷な冒険を求めるライダーにとってより頑丈です。出力に違いがあるにもかかわらず、効率的な燃費により印象的な航続距離を実現しています：BKX 125は最大500km、BKX 300は375kmまで走行可能で、12リットルのタンクのおかげです。
ブレーキシステムは出力の違いを反映しています。BKX 125は240 mmのフロントディスクを備えていますが、BKX 300は280 mmのより大きなディスクを採用しており、どちらも4ピストンのラジアルキャリパーが付いています。リアでは、2つのバージョンともに240 mmのディスクとシングルピストンキャリパーを使用しています。
ベネリ BKX 300
軽さと快適さが際立つ
地面からの高さが229 mmから233 mmの範囲で、重量が148 kg（BKX 125）から155 kg（BKX 300）まで変動するこれらのバイクは、頑丈さと操縦性の間で顕著なバランスを提供します。座席の高さは830 mmに設定されており、ほとんどのユーザーにとって快適でアクセスしやすい位置を保証します。
二輪の冒険の未来
BKX 125とBKX 300を通じて、ベネリはスタイル、技術、機能性を組み合わせた新しい世代のライダー向けの革新的なソリューションを提供します。これらのバイクは単なる機械以上のものであり、パフォーマンスとアクセスの完璧なバランスを保ちながら、自由に世界を探索するための招待状です。冒険は今、誰にでも手の届くところにあります。
