La MV Agusta 98 Turismo, lanciata nel 1945, è stato il primo modello ufficiale del famoso marchio italiano di motociclette. Questo lancio ha segnato la transizione della MV Agusta, precedentemente dedicata all’aviazione, verso il mondo delle due ruote. Il cambiamento è stato una risposta al divieto di fabbricazione di aeromobili in Italia dopo la Seconda Guerra Mondiale, portando la famiglia Agusta a riorientare le proprie operazioni e fondare la divisione motociclistica “Meccaniche Verghera” a Samarate.
Con un motore di 98cc, monocilindrico e a quattro tempi, la 98 Turismo è stata sviluppata per un rendimento affidabile ed economico, ideale per la mobilità del dopoguerra. Questo modello, sebbene modesto in termini di potenza, ha guadagnato popolarità grazie al suo design robusto e all’accessibilità, riflettendo la necessità di veicoli pratici per la vita quotidiana dell’epoca. La 98 Turismo si è rapidamente distinta e, nel 1947, il pilota Franco Bertoni ha portato la motocicletta alla sua prima vittoria in competizioni, a Carate Brianza, consolidando il prestigio sportivo della MV Agusta.
Questo modello ha rappresentato un punto di partenza cruciale per la MV Agusta, che nel corso degli anni sarebbe diventata un riferimento nelle motociclette ad alte prestazioni e di lusso. La sua storia di innovazione e successo nel motociclismo competitivo è iniziata con la semplicità e l’efficienza della 98 Turismo, spianando la strada per modelli più avanzati e vittorie storiche sulle piste.
Questa moto, con il suo lascito, è ancora oggi celebrata come un’icona iniziale della MV Agusta e un pezzo importante nello sviluppo del marchio nel panorama internazionale del motociclismo.
