KTMを所有するPierer Mobility Groupは、深刻な財政問題に直面している中、経営陣の大幅な再構築を発表し、執行委員会のメンバーを6人からわずか2人に削減しました。
この決定により、グループのCEOであるステファン・ピエラーと共同CEOのゴットフリート・ノイマイスターのみが取締役会に残ります。最も注目すべき退任者には、KTMの略称の「T」を代表する歴史的な人物であり、2023年から取締役会の会長を務めていたハーバート・トランケンポルツが含まれています。
この再構築は、2023年に取締役会に任命されたアレックス・ピエラー、ピエラー・イノベーションAGのディレクター、フローリアン・ケヒト、現在KTM AGのオペレーションディレクターであるルドルフ・ウィースベックにも影響を与えます。
この大幅な削減は、期待を下回る財務パフォーマンスの中で生じており、オーストリアのグループはドイツの不況とアメリカでの高い生活費を主な逆風として指摘しています。
アメリカでは、グループは2024年1月から9月の間に登録数が6.3%減少し、9月にはさらに14.3%の急激な減少を示しました。ヨーロッパでは、登録数は2023年とほぼ同じ水準を維持していますが、成長は主に低価格帯セグメントによるものであり、減速の兆しが見られます。
同社はすでに、欧州での生産削減とインドおよび中国の産業パートナーへのさらなる投資を発表していました。グループは在庫削減プロセスも継続していますが、これにより負債と利息支出が増加しています。
この状況に直面して、ピエレル・モビリティは2024年の財務予測を撤回し、収益と利益の面で「期待を下回る」と認めました。非金銭的調整の新たな評価が年末までに行われる予定です。
