A partir del próximo año, el MotoGP podría tener un sistema de comunicación por radio con los pilotos, inicialmente unilateral con mensajes relacionados con la seguridad de la dirección de carrera para los pilotos.
Las pruebas ya se están llevando a cabo, volviendo a suceder el mes pasado en Misano. El antiguo piloto Rúben Xaus considera que hay algunos aspectos a tener en cuenta, desde luego quién comunica y cuándo lo hace:
– Pienso que en cuanto al espectáculo les interesa. En cuanto a la comunicación, no lo sé – varios pilotos se han manifestado y han dado su opinión. Lo que creo complejo aquí es cómo abres esa comunicación y en qué momento: ¿quién habla con el piloto, y en qué momento y en qué situación de carrera?
El español dijo en el podcast Dura la Vita que hay el riesgo de que las desconcentraciones generen accidentes: ‘Porque si estás luchando por una posición en una curva a 250km/h, inclinado, ¿quién tiene la capacidad de abrir el micrófono y hablar con el piloto? En ese momento puedes perder la atención, y cualquier pérdida de atención en esos límites puede provocar un error. Desde fuera, es muy fácil, pero cuando eres piloto estás allí, si oyes una voz sin esperar…’.
Xaus defiende, así, que la comunicación tendría que ser siempre iniciada por el piloto: ‘Entonces, pienso que se tendría que hablar mucho de este asunto: ver en qué momento y cuándo se abre esa comunicación, y obviamente considero que siempre es el piloto quien tiene que abrirla’.
