A partir do próximo ano, o MotoGP pode ter um sistema de comunicação por rádio com os pilotos, inicialmente unilateral com mensagens relativas à segurança da direção de corrida para os pilotos.
Os testes já decorrem, voltando a acontecer no mês passado em Misano. O antigo piloto Rúben Xaus considera que há alguns aspetos a ter em conta, desde logo quem comunica e quando o faz:
– Penso que quanto ao espetáculo interessa-lhes. Quanto à comunicação, não sei – vários pilotos manifestaram-se e deram a sua opinião. O que acho complexo aqui é como abres essa comunicação e em que momento: quem fala com o piloto, e em que momento e em que situação de corrida?’.
O espanhol disse no podcast Dura la Vita que há o risco de desconcentrações gerarem acidente: ‘Porque se estás a lutar por uma posição numa curva a 250km/h, inclinado, quem tem a capacidade de abrir o microfone e falar com o piloto? Nesse momento podes perder a atenção, e qualquer perda de atenção nesses limites pode provocar um erro. A partir de fora, é muito fácil, mas quando és piloto estás lá, se ouves uma voz sem esperar…’.
Xaus defende, assim, que a comunicação teria sempre de ser encetada pelo piloto: ‘Então, penso que ter-se-ia de falar muito deste assunto: ver em que momento e quando se abre essa comunicação, e obviamente considero que é sempre o piloto que tem de a abrir’.
