ロイヤル・エンフィールドは、業界で最も急成長しているバイクメーカーの一つです。このブランドは、世界中のほとんどの市場で強い存在感を確立し、今なお市場で革新的な力を持ち続けています。ブランドは絶対的なパフォーマンスの代名詞ではなかったものの、そのスタイリッシュで手頃なバイクは「モーターサイクリングの本質」を捉えることに成功しました。今、私たちが電動化の時代に移行する中で、重要なのはその本質を守ることです。
ロイヤル・エンフィールドは2025年に初の電動バイクを発売する計画を持っていることが分かっており、実際、The Hindu Business Lineの最近の報告によれば、ブランドはその計画に順調に進んでいるとのことです。さらに、ロイヤル・エンフィールドは内燃機関のオファーにも引き続き焦点を当て、市場の変化するニーズを満たす新モデルを発表する予定です。企業の電動車両の取り組みは、ロイヤル・エンフィールドの本質を運ぶ、高性能で快適な電動バイクの開発に集中しています。
この目標を達成するために、企業は電気自動車の運営に特化した部門を設立し、この事業に強く投資しています。企業の電気自動車開発へのアプローチは、専門チームを含んでいます。また、以前にドゥカティで働いていたマリオ・アルヴィジをチーフ・グロース・オフィサーとして採用し、電気自動車ビジネスを強化しています。ロイヤル・エンフィールドは、エンジニアリングと商業的側面に特化した約100名のチームを結成し、電動バイクだけでなく、競争力のある電気自動車企業を創造することを目指しています。
さらに、ロイヤル・エンフィールドの親会社であるアイチャー・モーターズは、スペインの電動モビリティ企業スターク・フューチャーに戦略的に投資しました。両社はこのパートナーシップにおいて有益な協力を見込んでおり、共同で開発し、それぞれの強みを活かす意図があります。供給チェーンに関しては、ロイヤル・エンフィールド・モーターズは特定の部品、例えばバッテリーセルの輸入に依存し続けます。しかし、主要な部品の大部分については、社内で製造するか、供給チェーンのサプライヤーとのパートナーシップを築いています。現在、11～12の新しいサプライヤーを統合しており、他の潜在的なサプライヤーを探求しています。
