ハスバーナの新しい2024年モデルのエンデューロプロがディーラーに到着し、2024年9月中旬から利用可能になります。これは、新しい2024年モデルのエンデューロTEおよびFEプロで、300ccの2ストロークおよび350ccの4ストロークが用意されており、2024年のシリーズ版とは異なるグラフィック（今や灰色で即座に認識可能）と、より高いグリップを提供するシートカバーが特徴です。しかし、ブレンボの新しい油圧ブレーキおよびクラッチコントロール、ガルファーのブレーキディスク、高強度のEXCELタカサゴホイールを備えたファクトリーレーシングホイールセット、柔らかいコンパウンドのODIグリップ、ミシュランエンデューロタイヤなど、全く異なる技術的に優れたコンポーネントが多数あります。
ハスバーナ エンデューロプロ 2024
これがシリーズモデルに対する詳細な違いです：
– 攻撃的なグラフィックと組み合わされた新しい灰色のプラスチック
– ファクトリーレーシングチームと協力して開発されたブレンボの油圧クラッチおよびブレーキ
– 高性能のガルファーブレーキディスク
– 高強度のEXCELタカサゴホイールを備えたファクトリーレーシングホイール
– 追加のリブを持つ競技用シートカバー
“`html– エンジン保護プレートと関節の保護
– 前後ブレーキディスクの保護
– スーパースプロックスのスプロケット
– 柔らかいコンパウンドのODIグリップ
2024年のエンデューロシリーズの特徴は、2つのプロモデルがシリーズモデルと共有しているものが確認されています：
– 加速時の後軸の垂直動作を減少させるために最適化されたクロモリ鋼製の新しいフレーム（アンチダイブ効果）と高い剛性
– 優れた耐久性と耐性を持つ新しいハイブリッドアルミニウム-ポリアミドフレーム
– WP XACTフォーク
– CFDによって最適化されたメインピストンを持つWP XACTモノショックとツール不要の調整機構
– 操作と使用が容易なTBI技術を備えた2ストロークエンジン
– 4ストローク350cc DOHCエンジン
– 4ストロークバージョンのクイックシフトセンサー
– マップ選択用の多機能スイッチで、4ストロークバージョンのクイックシフターとトラクションコントロールもアクティブにします
“““html– 最大の信頼性とメンテナンスの容易さのためのオールテレインコントロールユニット（OCU）
– 簡単に取り付けられる高性能LEDライトセット
– ProTaperプレミアムハンドルバー
– 2.0Ahリチウムイオンバッテリーによる電動スターター
新しいバイクは次の価格で入手可能です: TE 300 PRO – 13,282 € FE 350 PRO – 14,629 €
