電動オフロードバイクは、近隣の住宅地からの騒音の苦情により、ますます多くのオフロードレクリエーションパークが閉鎖を余儀なくされているため、スポーツを救うための解決策となる可能性があります。電動オフロードバイクは、ガソリンバイクに比べて軽量で安価である傾向があるため、とても楽しいものでもあります。そのため、Sur-Ron Lightbeeのようなバイクが非常に人気を博しているのも驚くべきことではありません。
電動オフロードバイクのシーンには新たな要素が登場しており、過去に見た他のモデルと同様に、マウンテンバイクとモトクロスの両方の最高の要素を組み合わせています。その名はRawrr Mantisで、特にその価格を考慮すると、驚くべき量の技術とパフォーマンスを提供します。
Rawrrは、南アフリカのモトクロスで6回のチャンピオンに輝いたケイレブ・テナントをMantisのテストライダーに選びました。テナントのPOV映像から判断すると、このバイクは適切な手にかかれば非常に優れた機械であることが明らかです。RawrrはMantisが20,000キロ以上のテストを受け、50,000回以上のジャンプを行ったと保証しています。
性能に関して言えば、Rawrr Mantisは中央に取り付けられた電動モーターを搭載しており、チェーンを介して後輪を駆動します。出力は7.5キロワットで、約10馬力に相当し、驚異的なトルクは50Nmです。重量がわずか75kgと比較的軽いため、オフロードでの真の成功が確実です。バッテリーは15kgの2.6キロワット時のユニットで構成されており、取り外し可能で、サーキットやトレイルでの長時間のセッション用に交換できます。Rawrrは、1回の充電で75kmの航続距離を持つと主張しています。
Rawrr Mantisは、独自のアルミニウムフレームを備えており、その高くてアスレチックな姿勢に大きく寄与しています。バイクのシート高は850ミリメートルで、このクラスの電動バイクとしてはかなり高いです。しかし、要求されるオフロード用のジオメトリが全て整っており、200ミリメートルのサスペンションストロークと驚異的な310ミリメートルの地上高を備えています。Mantisのその他の技術的特徴には、運転モード、スマートフォンとの接続、モバイルアプリを通じて設定を調整する機能が含まれています。
詳細については、Rawrrの公式サイトをご覧ください。
